Ingénieur Process Industriel

Intégration de l'unité de production d'armatures de carrosserie (BIW) d'une usine automobile afin d'assurer le pilotage des lignes de production dans le cadre des projets Peugeot 208 et Fiat Doblò.

• A piloté une unité de production d'armatures sur une ligne BIW entièrement automatisée et robotisée.
• A managé une équipe de 19 collaborateurs, dont 4 Chefs d'équipe.
• A suivi au quotidien les objectifs de production et les indicateurs SQMDCE.
• A analysé les écarts de performance et a mis en place les actions correctives nécessaires.
• A optimisé l'organisation des postes, les flux de production et l'utilisation des ressources.
• A participé aux actions d'amélioration continue visant à améliorer la productivité, la performance des équipements et la stabilité du processus.

Prise de responsabilité de l'unité avant du véhicule sur le projet Peugeot 208 afin d'assurer la continuité de la production et d'optimiser les performances de l'unité.

• A piloté une unité de production de l'unité avant du véhicule sur le projet Peugeot 208.
• A managé une équipe de 67 collaborateurs, dont 7 Chefs d'équipe.
• A suivi au quotidien les objectifs de production et les indicateurs SQMDCE.
• A analysé les écarts de performance afin d'identifier les causes et de mettre en place les actions correctives adaptées.
• A optimisé l'équilibrage des postes et l'allocation des ressources en fonction des besoins de production.
• A analysé et résolu les problèmes qualité à l'aide des méthodes 5P, PDCA et AXJ.
• A analysé et optimisé les modes dégradés des moyens de production manuels afin d'assurer la continuité de la production, d'éviter les arrêts de ligne et de limiter leur impact sur le temps de cycle.
• A participé aux démarches d'amélioration continue visant à améliorer la performance et la stabilité de l'unité.

Immersion dans l'environnement Digital Mock-Up (DMU) de Stellantis dans le cadre d'un stage PFE afin de travailler sur la conception et l'intégration des composants de l'unité avant du véhicule.

• A travaillé dans l'environnement Digital Mock-Up (DMU) de Stellantis pour la conception et l'intégration des composants de l'unité avant du véhicule.
• A créé et géré des filtres CAO dans l'environnement PLM Stellantis.
• A analysé les interférences statiques et dynamiques avec CATIA V6 et IPS.
• A conçu des supports et des fixations pour les tuyauteries du circuit de refroidissement.
• A réalisé des études et de la conception pour l'optimisation du circuit de refroidissement de l'unité avant du véhicule.
• A réalisé des validations géométriques afin de vérifier l'intégration et la conformité des composants dans l'environnement véhicule.
• A développé et amélioré des outils de suivi et des indicateurs avec Excel VBA.

Réalisation de travaux de rétro-ingénierie et de préparation des gammes d'usinage au sein d'une entreprise.

• A participé à la rétro-ingénierie de pièces mécaniques avec CATIA V5.
• A créé des plans et préparé les gammes d'usinage.

Participation à la gestion technique des équipements et au développement d'outils de supervision.

• A participé à la gestion technique des équipements.
• A développé une interface de visualisation pour la supervision des équipements.

Stage axé sur la maintenance hydraulique et l'automatisme.

• A réalisé des missions de maintenance hydraulique et d'automatisme sur les installations.

Stage au sein d'une usine de production automatisée pour observer et participer aux processus de fabrication.

• A participé aux activités liées à la production automatisée de l'usine.

Découverte des activités de maintenance des équipements de santé lors d'un stage en milieu hospitalier.

• A participé à la maintenance biomédicale des équipements de santé.