Ingénieur Industriel

Intervention chez Safran Seat en tant que responsable de projet étude seat eco et business class afin de piloter et coordonner les activités techniques et le développement des sièges.

• A planifié les tâches engineering couvrant la conception, la simulation, la certification, les essais et les systèmes.
• A coordonné les principales activités techniques du projet incluant la conception, le développement, la qualification, la certification et l'intégration du produit.
• A assuré le suivi du planning et des livrables de la Direction Technique.
• A participé activement aux revues de conception en tant que leader technique.
• A évalué les caractéristiques clés du siège en termes de coût et de masse tout en proposant des améliorations lorsque requis.
• A suivi la fabrication des prototypes destinés aux jalons clients et aux essais de développement et de certification.
• A suivi la campagne de certification et les points bloquants en ligne de montage pour garantir le succès des livraisons.
• A géré les risques et opportunités du projet.

Développement d'une activité indépendante de commerce et d'achat de pièces automobiles pour répondre aux besoins de clients particuliers et professionnels.

• A géré les achats de pièces mécaniques auprès de fournisseurs nationaux et internationaux.
• A négocié avec les fournisseurs et optimisé les coûts.
• A suivi les commandes, géré le stock et assuré la relation avec les ateliers.
• A développé un portefeuille clients et assuré leur fidélisation.
• A réalisé l'achat et la revente de pièces mécaniques.
• A mené des actions de prospection, de développement et de gestion du portefeuille clients.
• A géré les stocks, les commandes et la logistique.

Intégration du groupe Renault en tant que pilote projet module freinage pour piloter les phases amont, de développement et de vie série des composants.

• A piloté les opérations de développement Produit et Process, de validation et d'industrialisation des composants dans le respect du contrat incluant exigences fonctionnelles, règlementation, sécurité générale du produit, système de conception Renault et règles métiers.
• A animé fonctionnellement le groupe constitué du bureau d’études, des achats, de la logistique, de l’usine et du fournisseur.
• A rédigé des dossiers de consultation fournisseur et suivi ou analysé les consultations fournisseur RFQ.
• A assuré l’interface avec son homologue Nissan pour conserver la commonalité ou l’interchangeabilité sur les pièces communes Alliance.
• A piloté l'avancement du traitement des sujets qualité et économiques ainsi que les listes uniques des problèmes des variantes du module frein pour les différents projets.
• A assuré la coordination nécessaire au sein du groupe en identifiant les problèmes et les points durs, en analysant les résultats et en proposant des solutions pour faire converger les définitions techniques en vue d'assurer la convergence QCDP.
• A documenté les demandes de modifications de pièces en vue des COMODIF.
• A initié et piloté la démarche ANPQP fournisseur en cas de modification de pièces.

Exercice au Centre Technique de Lardy du groupe Renault en tant que technical leader et référent de validation en endurance vibratoire, intervenant sur la gestion d'équipe, le support technique et la validation.

• A assuré le suivi technique de l'équipe, managé l'équipe opérationnellement et géré l'équipe au quotidien.
• A intervenu sur des sujets techniques complexes et formé les nouveaux arrivants sur plusieurs périmètres.
• A réalisé le reporting auprès du team leader concernant la charge et les besoins de formation.
• A géré l'interface client sur le plan technique.
• A évalué en collaboration avec le bureau d’études, le service essais et les fournisseurs les validations à prévoir en phase de développement.
• A fourni les signaux nécessaires au pré-dimensionnement des équipements et défini les expressions de besoins pour les futurs essais en développement.
• A rédigé et diffusé aux fournisseurs les plans de validation des nouveaux équipements incluant cahier des charges, procédures d’essais et signaux.
• A assuré le suivi des essais et du calcul numérique vibratoire chez les fournisseurs (Plastic Omnium, TI Automotive, Röchling).
• A mis en place les essais complémentaires sur les bancs d’essais internes, assuré la livraison et la réception des équipements à tester et participé aux réunions de planning des bancs.
• A piloté la sous-traitance de certains essais internes à des laboratoires externes.
• A rédigé et diffusé les avis techniques de validation à la fin des essais.

Réalisation d'une alternance en tant qu'ingénieur méthodes industrialisation chez Autoliv à Saint Etienne du Rouvray pour concevoir et valider des lignes d'assemblage et postes de travail.

• A créé un cahier des charges générique spécifiant la réalisation d'une ligne d'assemblage déployée sur quatre sites de production dans le monde (Canada, Chine, France, Suède).
• A spécifié et créé un cahier des charges pour un poste de conditionnement.
• A réalisé les essais et la validation sur une ligne d’assemblage.