Engineering Team Leader

Mené un projet R&D indépendant en ingénierie mécanique afin de concevoir et dimensionner des équipements sous pression.

• Réalisé des études de dimensionnement et des simulations par éléments finis des équipements sous pression.
• Analysé les résultats pour optimiser la fiabilité des équipements.
• Étudié une solution de maintenance prédictive basée sur un jumeau numérique.
• Planifié les activités, géré les risques et assuré le suivi des exigences normatives EN 13445 et DESP.

Rejoint AKKODIS pour encadrer des projets industriels automobiles majeurs pour des clients tels que Renault, Alpine, Hyvia et SEAT, en pilotant une équipe pluridisciplinaire de 30 ingénieurs.

• Managé et coordonné une équipe pluridisciplinaire de 30 ingénieurs sur des projets industriels automobiles.
• Optimisé et standardisé les processus et méthodes de travail dans une démarche d'amélioration continue.
• Planifié les activités, défini les priorités, géré les charges et alloué les ressources nécessaires.
• Défini et suivi les indicateurs de performance (KPI), les jalons et les objectifs qualité, coûts et délais (QCD).
• Identifié les risques et dysfonctionnements tout en pilotant les actions correctives et préventives.
• Assuré une coordination transverse avec les équipes techniques, les responsables projets, le management et les clients.
• Animé les revues d'activité et les instances de pilotage pour garantir le suivi des engagements et des plans d'action.
• Accompagné la montée en compétences des collaborateurs et suivi leur développement professionnel.

Intégré APSIDE pour superviser techniquement les projets mécatroniques liés à l'inviolabilité automobile, l'accès véhicule et la supply chain pour le compte du client Stellantis.

• Assuré la supervision technique des projets mécatroniques en garantissant la qualité des livrables.
• Encadré techniquement et accompagné les ingénieurs dans leur montée en compétences.
• Coordonné les activités de développement, de validation et d’intégration.
• Servi d'interface technique avec les clients et contribué à la définition des solutions.
• Suivi les problématiques techniques et coordonné les actions de résolution.

Piloté le développement mécatronique du boîtier télématique pour le client Stellantis, en intervenant de la phase de choix fournisseur jusqu'à l'industrialisation selon le cycle en V.

• Piloté le développement mécatronique du boîtier télématique selon le cycle en V, du choix fournisseur à l'industrialisation.
• Conçu et validé les sous-systèmes en réalisant la mise au point hardware, software et mécanique.
• Coordonné les équipes hardware et software pour garantir la compatibilité et la performance du produit.
• Suivi les fournisseurs et validé les prototypes avant industrialisation.
• Veillé au respect des objectifs qualités, coûts et délais avec un reporting régulier et une gestion active des risques.
• Conduit des analyses AMDEC/FMEA et suivi les plans d'action en capitalisant les retours d'expérience.
• Mené les activités qualité, sécurisé les exigences produit et suivi les processus PPAP et Control Plan.
• Apporté un support technique à l'équipe projet et contribué aux décisions d'architecture mécatronique.

Œuvré au sein de l'équipe validation pour le compte de Stellantis, en contrôlant la conformité des véhicules et en participant à la résolution des anomalies.

• Vérifié la conformité mécanique, électronique et électrique des véhicules.
• Identifié les défauts, rédigé les faits techniques associés et participé aux expertises de ces défauts.
• Contrôlé les interventions mécaniques.
• Assuré le retour sur la maturité des plans de test, les expertises sur certaines fonctions et la relecture des rapports d'essai.
• Contribué au déverminage des moyens de test, ainsi qu'à la rédaction des rapports et procédures d'essais.
• Participé au suivi des actions de résolution de problème selon une démarche 8D.

Réalisé son projet de fin d'études au sein de l'Office Chérifien des Phosphates en se concentrant sur la performance de la maintenance.

• Amélioré la performance des ateliers centraux de la maintenance mécanique.
• Dimensionné une charpente métallique pour les moyens logistiques.

Effectué un stage technique centré sur l'amélioration d'équipements navals.

• Amélioré les gouvernails des navires de pêche.

Réalisé un stage d'initiation dans le secteur de l'emballage pour analyser les non-conformités de production.

• Analysé les non-conformités du papier ondulé au niveau de l'onduleuse et de la transformation.
• Caractérisé les différentes erreurs liées aux défauts de non-conformité.