Responsable Unité Exécutive

Responsable d'unité Kaizen au département Activité Performance du groupe Stellantis, supervisant la réalisation des installations et améliorations selon les objectifs tracés en matière de sécurité, qualité, coût, délai et productivité. A supervisé la réalisation des différentes installations et améliorations en garantissant le respect des objectifs de sécurité, qualité, coût et délai. A assuré l'analyse des besoins pour chaque chantier en fonction des critères techniques, fonctionnels et budgétaires. A mis en place des méthodologies de conception, de standardisation et d'amélioration continue au sein de l'unité. A géré et optimisé la performance des prestataires et fournisseurs en impulsant une dynamique d'amélioration continue. A piloté des chantiers structurés pour renforcer l'efficacité opérationnelle du département. A encadré l'équipe Kaizen et l'équipe magasin en définissant leurs objectifs et apportant un soutien technique et méthodologique. A accompagné l'équipe en termes d'évolution et de montée en compétences. A contribué à garantir la productivité, les marges et la rentabilité des projets. Environnement technique : Kaizen, CATIA V6, Excel, MS Project.

Pilote architecture et implantation sur le projet Smart Car chez ARRA Engineering, assurant la convergence entre l'équipe d'architecture et tous les autres intervenants. A garanti la convergence entre l'équipe d'architecture et les autres intervenants pour atteindre les jalons du projet dans les délais avec une bonne qualité de prestation. A suivi l'évolution des pièces et l'avancement du projet. A proposé des solutions techniques pour assurer la convergence et l'implantation des organes de la base véhicule. Environnement technique : CATIA V6, NPDM, Excel.

Chargé de développement chez EXPLEO pour le groupe Stellantis sur les projets Citroën Ami One et Fiat Topolino, gérant la structure véhicule et l'optimisation des coûts. A géré la structure véhicule et suivi l'avancement du projet avec les fournisseurs et l'usine. A proposé des solutions Ecotech sur les projets afin d'assurer le gain économique PRF et optimiser les coûts. A supervisé l'évolution de la maquette numérique et l'implantation des organes sur la structure. A fait interface avec les différents interlocuteurs projet et animé les réunions avec les pilotes métiers. Environnement technique : CATIA V6, NPDM, Excel, PowerPoint.

Responsable maquette numérique et implantation chez Capgemini Engineering pour le groupe Renault sur les projets Renault Mobilize Duo et Bento, pilotant la MNU et assurant la convergence 3D. A suivi l'avancement du projet et l'implantation des organes véhicules selon les spécifications du jalon. A proposé des solutions techniques pour assurer la convergence 3D de l'architecture. A validé les documents fournisseurs et mis à jour hebdomadairement la BOM. A piloté la MNU sous NPDM / CATIA V6 en gérant les faits techniques et la conformité des CDC. A monitoré et généré les différents KPIs. A présenté la revue hebdomadaire de l'activité. Environnement technique : CATIA V6, NPDM, PLM, Excel, PowerPoint.

Ingénieur études et homologateur synthèse Europe chez SEGULA Maroc Africa, assurant la codification des données techniques et la conformité réglementaire. A codifié les données techniques du véhicule en fonction des versions LCDV, FVB et la progression des réglementations et normalisations pour la synthèse Europe et MHE. A créé les TVVs (Type Variante Version) constituant la clé permettant de faire le lien entre le véhicule physique et son dossier de réception. Environnement technique : Excel, Word, réglementation automobile européenne.

Agent de maîtrise manufacturing design chez Sumitomo Service Engineering, en charge de la conception et création du faisceau et des composants du câblage automobile. A designé et créé le faisceau et les composants du câblage automobile. A suivi l'avancement des projets avec les services méthode et process. Environnement technique : CATIA, Excel.

Pilote étude chez ALTRAN Technologies pour le groupe PSA, exerçant une responsabilité transversale sur trois départements : mécanique, carrosserie et architecture-faisceau, couvrant la modélisation de style, la codification et le pilotage PLM. A exercé une activité de modeleur de style et concepteur plan de forme au sein du département Mécanique. A utilisé les outils ICEM Surf pour la conception des plans de forme. A assuré la responsabilité de la codification et diversité au sein du département Carrosserie. A créé les FETE (fiche d'évolution technique et économique). A suivi l'avancement des fournisseurs dans la phase RO et Post-RO des équipements d'intérieur automobile. A piloté l'activité péri-connectique sous PLM / CATIA V5 et V6 au sein du département Architecture et faisceau. Environnement technique : CATIA V5, CATIA V6, PLM, ICEM Surf, Excel, Word.