Manufacturing Excellence Center Deputy Manager

Intégration de la fonction centrale de YAZAKI en tant que responsable adjoint du centre d'excellence industrielle pour piloter la stratégie et l'amélioration des usines de la région EMEA.

• Établissement de plans complets de formation et de coaching pour les leaders de gestion de production lors des nouveaux setups d'usines et projets.
• Suivi de l'exécution des plans de formation en collaboration avec les usines.
• Veille sur les théories et méthodologies de développement opérationnel contemporaines, fournissant interprétation et orientation.
• Développement d'une feuille de route claire pour l'amélioration des usines Y-EMEA en s'alignant sur les standards de Yazaki.
• Soutien à la standardisation des processus en appliquant et en garantissant le respect des procédures standardisées à travers l'organisation.
• Participation au développement et à l'implémentation d'outils digitaux visant à améliorer le contrôle sur la ligne de production.
• Définition de la stratégie du département et gestion des plans de projets MEC régionaux pour assurer une exécution réussie.
• Conduite d'audits et de benchmarks de la structure organisationnelle indirecte pour garantir l'adhésion de toutes les usines à des standards uniformes.
• Préparation du modèle de calcul de la charge de travail indirecte pour estimer précisément les effectifs requis.
• Surveillance et amélioration du ratio de main-d'œuvre indirecte par rapport à la directe, ciblant une réduction de 23% à 16%.
• Coordination de la collaboration inter-départementale lors de l'implémentation des changements et des phases de démarrage.

Intégration de SEBN-MA pour encadrer une équipe de 8 ingénieurs et 12 techniciens et assurer le démarrage du site de Bouknadel ainsi que les transferts de projets.

• Management d'une équipe de 8 ingénieurs et 12 techniciens.
• Démarrage du site SEBN Bouknadel et transferts de projets (SEAT, SKODA, T7, SCR).
• Surveillance et analyse des indicateurs de l'usine (stock, efficacité, temps d'arrêt, WIP).
• Analyse de l'étude de capacité et décision du meilleur concept de ligne.
• Élaboration des cahiers des charges et des commandes d'équipements, réception et approbation du budget.
• Pilotage du suivi et du traitement des idées d'amélioration continue et de leur mise en œuvre sur le terrain.
• Garantie de la conformité des produits et de la mise en œuvre des changements.
• Gestion des nouveaux projets et Model Year pour Volkswagen, Porsche, Seat et Skoda.
• Coordination entre les différents départements lors de la mise en œuvre des changements et des démarrages.
• Direction des plans d'action AMDEC (qualité, planification, efficacité) et des transferts de projets AMDEC.

Prise en charge du département de la coupe et de la préfabrication chez APTIV MOROCCO, pilotant le nouveau projet MASERATI et le Model Year VOLVO.

• Management de l'équipe et gestion du nouveau projet MASERATI ainsi que du Model Year VOLVO.
• Analyse de la capacité de coupe et de préfabrication et évaluation de l'impact des changements clients sur la capacité mise en œuvre.
• Surveillance de divers indicateurs de projet (OTD, OQD, FTR, DOD, CI).
• Développement des cahiers des charges, passage des commandes d'équipements, assurance de la réception et de l'approbation du budget.
• Coordination entre les différents services du département Coupe lors des changements et des démarrages.
• Conduite de diverses activités liées aux audits : certification IATF 16949, audits clients.
• Analyse des prévisions clients et ajustement de la capacité en fonction de la charge de travail de l'équipe.
• Analyse et préparation des données de coupe (master data) et gestion des ordres de coupe dans le système CAO.
• Gestion de l'obsolescence pour MASERATI, VOLVO, ALFA ROMEO et FIAT.
• Direction des plans d'action AMDEC pour la qualité, la planification et l'efficacité.
• Direction de l'inventaire trimestriel et annuel (QPI et API).

Fonction de responsable de l'ingénierie de fabrication pour la coupe et l'assemblage, contribuant notamment au démarrage de la voiture électrique Volvo XC 40.

• Démarrage du nouveau projet de voiture électrique 620D VOLVO XC 40.
• Analyse des livrables de l'ingénierie produit, développement des instructions, validation des ressources et de l'implantation (layout).
• Développement des cahiers des charges et acquisition de nouveaux équipements.
• Pilotage et évaluation de l'impact des modifications d'ingénierie sur les KPI de l'usine tout en respectant les jalons clients.
• Supervision de la capacité et de la charge du parc de coupe.
• Conduite de diverses activités liées aux audits : certification IATF 16949, audits clients, audit LPS PLUS.
• Validation du coût et de la faisabilité des idées d'amélioration continue.

Poste au sein de Matis Aerospace en tant qu'ingénieur industriel et projet spécialisé dans le câblage aéronautique.

• Participation au démarrage du nouveau projet Boeing 787 chez Matis.
• Industrialisation des nouveaux câblages pour le BOEING B777 NEW et le B737 MAX avec l'implémentation des modifications d'ingénierie.
• Direction des réunions d'analyse des défauts et des réclamations (8D, QRQC, 5 Pourquoi, analyse des risques, AMDEC).
• Gestion et amélioration de la nomenclature (bill of material) des harnais du 787.
• Développement du système KANBAN pour le projet 787 et optimisation des besoins.
• Conduite des modifications produit/processus demandées par le client.
• Création et gestion des documents de fabrication : fiches techniques, chronogrammes, plannings, outils, nomenclature.

Stage de fin d'études au sein du département maintenance de l'usine de ciment Holcim.

• Analyse des conditions existantes (indicateurs de performance, Pareto, Ishikawa, analyse des causes racines, AMDEC).
• Mise en place d'un plan d'actions d'amélioration incluant la gestion du stock de pièces de rechange et le PMP.

Stage de formation axé sur le développement d'un plan de maintenance.

• Développement d'un plan de maintenance pour le complexe El Gansera.

Stage au sein du département mécanique de COSUMAR.

• Réalisation d'une étude sur les paliers de pompe à gaz pour améliorer les performances.

Stage au département maintenance de l'Office Chérifien des Phosphates.

• Travail sur l'amélioration de la productivité de l'unité CAP.

Stage technique au département maintenance de l'EMIC.

• Participation aux activités de maintenance de l'office.

Stage d'initiation au sein de l'entreprise.

• Découverte des processus de construction mécanique et métallique.