Ingénieure Aérospatiale

Intégration de l'équipe ingénierie d'un équipementier aéronautique pour le développement d'un radôme composite destiné à l'avion Alpha Jet H dans le cadre du programme Al-Ghaith.

• Conception et modélisation en CAO de la structure composite du radôme selon les spécifications aéronautiques.
• Développement et optimisation du moule de drapage pour la fabrication du composite.
• Définition de la gamme de fabrication et des processus de production du radôme.
• Réalisation des analyses structurelles pour valider la résistance mécanique en environnement aéronautique.
• Simulations aérodynamiques sous ANSYS pour garantir l'intégrité aérodynamique.
• Application de la méthodologie DMAIC pour l'optimisation et le pilotage du projet.

Stage d'observation au sein d'une entreprise spécialisée dans la maintenance de jets privés.

• Observation et compréhension des processus de maintenance et de révision des jets privés.
• Acquisition d'expérience terrain dans le domaine de l'entretien aéronautique.

Réalisation de plusieurs projets d'ingénierie complexes en conception mécanique et simulation numérique pour des clients internationaux.

• Conception d'une articulation mécanique pour le déploiement de panneaux solaires sur satellite, en prenant en compte les contraintes spatiales (vibrations, cycles thermiques, fiabilité).
• Analyse structurelle pour garantir la performance en environnement orbital et optimisation du compromis entre légèreté et robustesse mécanique.
• Modélisation en CAO d'une tête fœtale pour simulation biomécanique de l'accouchement et réalisation de simulations par éléments finis sous ANSYS et Abaqus pour étudier les déformations.
• Conception complète d'un prototype d'hydravion à 4 passagers pour lancement par remorquage.
• Développement du cahier des charges intégrant aérodynamique, structure, flottabilité et gouvernes.
• Intégration des contraintes aéronautiques et navales et sélection des matériaux.
• Modélisation 3D sous Creo Parametric et simulations par éléments finis statiques sous ANSYS.
• Optimisation de la masse avec une réduction de 59% en respectant les facteurs de sécurité statique et fatigue.