Ingénieure Mécanique

Intégration du laboratoire ICube dans le cadre du projet THERMOBATT pour concevoir et valider des modèles de batteries.

• Conception d'un modèle électro-thermique 3D sous COMSOL Multiphysics de cellules Li-ion cylindriques LFP et NMC, appliqué à la prévention de l'emballement thermique.
• Réalisation d'une validation expérimentale sur banc d'essais à 1C et 3C en mesurant la tension, la température et par thermographie infrarouge, obtenant un écart modèle / mesure inférieur à 0,05 V et 0,4 °C.
• Simulation de scénarios critiques et extraction d'indicateurs prédictifs montrant un échauffement de +19 °C pour le NMC contre +6 °C pour le LFP à 3C, servant de donnée d'entrée pour dimensionner la gestion thermique.
• Conduite d'une revue bibliographique structurée et valorisation des travaux à travers 2 publications IEEE (VPPC 2026, EUVIP 2026).

Rejointe de la zone de production Statique 2 du Groupe Renault afin de diagnostiquer et résoudre les pannes électriques sur la ligne.

• Réalisation d'un diagnostic terrain et d'une analyse des causes racines des pannes électriques récurrentes sur la ligne de production.
• Définition et déploiement d'actions correctives en collaboration avec les équipes techniques, permettant de réduire le taux de défaut électrique de 85 % en 8 semaines.
• Mise en place et suivi d'indicateurs de performance en interface avec le bureau d'études, les méthodes, la production et la qualité.

Contribution sur un site industriel de TE Connectivity au déploiement de la norme ISO 50001.

• Conduite d'un audit énergétique initial et priorisation des postes de consommation pour le déploiement de la norme ISO 50001.
• Collecte et analyse de données énergétiques, et rédaction de rapports techniques ainsi que de synthèses de suivi.