Ingénieur R&D matériaux

Intégration du département d'ingénierie chez Nobel Automotive pour réaliser des calculs de prédiction d'endommagement de composants automobiles variés.

• Réalisation de calculs de dimensionnement statiques, vibratoires, thermomécaniques, acoustiques, dynamiques et d'écoulement de fluide sur des atténuateurs de son, échangeurs thermiques, systèmes d'assistance de freinage, lignes de carburant et systèmes de climatisation/chauffage/ventilation.
• Analyse des besoins clients en collaboration étroite avec le service support.
• Participation à la conception des produits et au dimensionnement des composants.
• Élaboration de livrables complètement documentés (notes de calcul, rapports d'analyse FEA et CFD).
• Réalisation de pièces d'essais par injection, fabrication additive et extrusion.
• Supervision des procédures d'essais et corrélation des résultats avec les études numériques.

Rejointe de l'équipe de recherche et développement chez ArcelorMittal pour développer et valider des solutions innovantes en fabrication additive WAAM destinées au secteur automobile.

• Développement de solutions innovantes par procédé WAAM pour applications automobiles.
• Reconstruction de modèles par éléments finis préservant les caractéristiques géométriques et intégrant les propriétés réelles des matériaux.
• Réalisation de simulations numériques du process WAAM pour estimer les concentrations de contraintes locales, la déformation et la durée de vie en fatigue.
• Corrélation des résultats d'essais avec la simulation pour valider et améliorer les modèles proposés.

Rôle d'enseignant chercheur au sein de IPSA Paris pour former les étudiants en génie mécanique (400h équivalent temps direct).

• Assurance des cours magistraux d'initiation au dessin technique, de fabrication additive en anglais et de simulation numérique.
• Animation des travaux dirigés en mécanique générale et en fabrication additive.
• Supervision des travaux pratiques en CAO CATIA V5, simulation de procédés de fabrication additive et mécanique générale.
• Encadrement des stagiaires de master et des élèves-ingénieurs en fin de cycle.

Pilotage de projets de modélisation avancée des procédés de fabrication additive SLM et EBM pour composants aéronautiques au sein d'ESI Group et du Centre des Matériaux de Mines Paris.

• Conception et développement de pièces pour le secteur aéronautique en recourant aux procédés SLM et EBM.
• Menée de campagnes d'essais multi-techniques (microscopie électronique à balayage, traction, fatigue, micro-tomographie, métallurgie).
• Développement de modèles de comportement matériau et implémentation sous forme de routines UMAT et VUMAT intégrées aux solveurs éléments finis.
• Conduite de simulations numériques des procédés SLM et EBM en environnement de calcul haute performance (HPC).
• Réalisation d'une analyse de sensibilité approfondie des modèles pour identifier les sources d'incertitude.
• Confirmation de la fiabilité des modèles numériques par corrélation expériences-simulation.
• Rédaction de l'ensemble des rapports d'avancement du projet depuis sa phase de lancement jusqu'à sa clôture.

Conduite d'un projet post-doctoral de modélisation avancée des procédés de pliage pour applications automobiles au sein de l'UTT.

• Conception et développement de pièces pliées pour le secteur automobile.
• Menée de campagnes d'essais cycliques, de fatigue, d'emboutissage et de traction pour déduire des lois de comportement matériau complexes.
• Modélisation des lois de comportement et implémentation sous forme de routines UMAT et VUMAT dans les solveurs éléments finis.
• Validation des modèles numériques par corrélation expérience-simulation.

Menée de projets de conception et développement de pièces par fabrication additive DIW (Direct Ink Writing) pour les secteurs médical, aéronautique et automobile.

• Conception et développement de pièces en céramique, composites et matériaux métalliques par procédé DIW.
• Conduite d'essais de caractérisation pour identifier les défauts générés durant la fabrication.
• Optimisation du process par mise en œuvre de traitements thermiques et élaboration d'un protocole de fabrication permettant d'obtenir des pièces améliorées et fiables.