Ingénieur Supply Chain

Poste occupé chez Capgemini Engineering en tant qu'ingénieur supply chain pour assurer la gestion des pièces de rechange et le pilotage de la performance After Sales.

• A géré et analysé les problématiques After Sales liées aux pièces de rechange, avec identification des références adaptées et qualification des écarts techniques, de compatibilité et de conformité.
• A réduit de 50% le recours aux équipes d’expertise, avec un taux d’escalade passant de 50% à 25%, grâce au renforcement de l’autonomie de traitement et à l’amélioration du processus de résolution.
• A analysé les anomalies de stock et les écarts de pièces, incluant les problèmes de compatibilité, de référence ou de conformité, et défini les actions correctives appropriées.
• A coordonné avec les équipes d’expertise et les fournisseurs pour clarifier les écarts, valider les références, analyser les causes des anomalies et assurer leur résolution.
• A analysé les performances opérationnelles sous Power BI, avec suivi des KPIs de résolution, d’escalade, de volumes et de performance afin d’identifier les écarts et soutenir l’amélioration continue.

Stage de fin d'études réalisé au sein de l'Office Chérifien des Phosphates pour l'amélioration de l'efficacité globale du site sur l'épierrage de la mine de Benguérir.

• A mis en œuvre une démarche DMAIC pour fiabiliser les équipements critiques et renforcer la continuité de production.
• A identifié les causes racines majeures via une analyse croisée des arrêts par Pareto, AMDEC, ABC et 5 Pourquoi.
• A développé une interface en VBA pour automatiser et standardiser la collecte de données, améliorer la traçabilité entre le défruitage et l’épierrage, et alimenter un tableau de bord Power BI assurant le suivi en temps réel des KPIs.
• A optimisé les flux logistiques amont Défruitage-Épierrage afin d’améliorer l’utilisation des ressources, renforcer la continuité de production et piloter les KPIs vers l’atteinte des objectifs de tonnage fixés pour 2025.
• A élaboré et mis en place des plans de maintenance préventive pour les équipements critiques identifiés, sur la base de l’analyse des données historiques d’arrêts.

Stage de formation effectué au sein du Pôle Matériel de l'Office National des Chemins de Fer portant sur la mise en place d'un processus de Soutien Logistique Intégré.

• A analysé et défini un processus de Soutien Logistique Intégré SLI basé sur la norme CEI 60300-3-12, en vue d’améliorer la disponibilité, la fiabilité et la maintenabilité des équipements.
• A réalisé une analyse du Soutien Logistique ASL, approfondie sur l’arborescence produit et l’identification des éléments BEI, afin d’optimiser la localisation et le diagnostic des pannes, ainsi que la gestion des stocks de pièces de rechange.
• A élaboré des décompositions fonctionnelles, physiques et approche mixte pour structurer le produit, faciliter l’approvisionnement et les opérations de maintenance.