Ingénieur Génie Mécanique & IA

Intégration de l'équipe R&D industrielle pour le projet Fiat Fastback et Grizzly afin de piloter la conception et le développement de pièces automobiles, en appliquant les exigences QCDP au sein d'un environnement équipementier et constructeur.

• Pilotage des conceptions 3D et du développement des pièces automobile du périmètre Tôlerie / C Pillar.
• Gestion des ISS et ECR dans le cadre du change management (GDM).
• Pilotage des actions correctives et du développement de solutions palliatives.
• Réalisation d'analyses techniques et de travaux de R&D pour identifier les causes racines des défauts d'assemblage.
• Contribution à l'amélioration des performances et de la qualité des composants.
• Gestion des fournisseurs et coordination APQP et PLM.
• Suivi des essais et des travaux expérimentaux (PIV).
• Définition et pilotage des solutions techniques produit en cohérence avec les objectifs projets QCDP et les contraintes technologiques.

Poste au site de Renault Tanger en tant que Lead Engineer sur le projet MOBILIZE EZ-1 pour piloter le développement du châssis et la gestion de la maquette numérique.

• Réalisation des études de développement 3D sur différents composants automobile du périmètre châssis.
• Gestion de la maquette numérique.
• Coordination des activités des fournisseurs et de l'usine, ainsi que les modifications et créations de pièces.
• Suivi qualité, suivi des Post-it et des rapports F4.
• Gestion des fournisseurs et du développement du châssis.
• Gestion et validation des Material Data Sheets (MDS) et des processus ANPQP.
• Validation des plans 2D au sein du système NPDM.
• Collecte, structuration et analyse des données nécessaires aux analyses statistiques de la conformité géométrique et au suivi d'évolution de la qualité du châssis.

Prise en charge de l'optimisation économique des composants véhicules pour le périmètre des portes de véhicules chez FCA Italie.

• Identification, développement et évaluation des solutions d'optimisation des produits et de réduction des coûts des pièces automobiles du périmètre des portes du véhicule.
• Pilotage des études d'optimisation des coûts.
• Coordination des actions entre les différentes parties prenantes du programme.
• Comparaison des solutions selon leurs contraintes techniques, leur faisabilité et leurs impacts économiques.
• Garantie du respect des délais et des objectifs de réduction des coûts définis par le programme.

Intégration du projet K9 (Peugeot Partner) pour mener des travaux de conception innovante sur les mécanismes d'accès.

• Innovation et développement d'un nouveau mécanisme de guidage linéaire pour la porte coulissante.
• Optimisation de l'intégration et libération d'espace supplémentaire pour l'intégration de la batterie.
• Conception de pièces 3D sous CATIA V6 PLM.
• Réalisation de la simulation cinématique 3D pour évaluer la faisabilité des solutions.

Exercice au sein de l'intervenant SEGULA Tech pour le compte de Renault afin de sécuriser les flux industriels.

• Coordination et suivi des flux d'approvisionnement dans un environnement industriel.
• Traitement des commandes sous SAP.
• Suivi des fournisseurs pour garantir la visibilité et la livraison.
• Suivi de l'état des commandes et respect des délais de livraison.

Gestion des réponses aux appels d'offres publics et estimation des projets au sein du Groupe El KADI.

• Gestion et suivi des dossiers d'appel d'offres public.
• Analyse et estimation des coûts de solutions techniques, économiques et financières pour les soumissions.
• Élaboration des calendriers et des budgets des projets.
• Évaluation technico-économique des solutions.
• Structuration des données nécessaires à la préparation des offres.

Réalisation d'un stage de fin d'études axé sur la maintenance industrielle et le développement d'outils numériques.

• Mise en place d'une politique de gestion de la maintenance.
• Développement d'une application de gestion de la maintenance assistée par ordinateur (GMAO) à l'aide de VBA/Excel.
• Élaboration des gammes et des méthodes de maintenance.
• Structuration des informations de maintenance.
• Développement d'un outil numérique pour faciliter le suivi et l'exploitation des données techniques.

Conduite d'un projet d'amélioration de conception mécanique basé sur des méthodologies d'innovation.

• Amélioration de la conception du guide pour les fils métalliques à béton.
• Application de la théorie de l'innovation TRIZ pour résoudre les contradictions techniques.
• Réalisation de la conception 3D et de la simulation des solutions sous ANSYS.

Réalisation d'un stage technique centré sur la gestion de données techniques d'équipements miniers.

• Développement d'une base de données des flexibles hydrauliques du camion KOMATSU 730E.
• Structuration et gestion des données techniques relatives aux équipements.