Ingénieur en génie industriel

Intégration de l'équipe de Capgemini Engineering pour piloter et suivre les demandes de modifications produit et process au sein du secteur automobile.

• A piloté et suivi les demandes de modifications produit/process (ECR) via l'outil PLM en assurant l'avancement à travers les différents états (Initialisation, Instruction, Conception, Validation, Solde).
• A animé les instances GDM et coordonné les parties prenantes (PTM, Cost Manager, Achats, Fournisseurs) pour la prise de décision et la planification des évolutions.
• A analysé les impacts QCDP (Qualité, Coût, Délai, Performance) des modifications sur les pièces, BOM et process en phase de développement.
• A piloté les Avenants FIPA (Fiche Info Prix Achat) en lien avec les fournisseurs pour le chiffrage et la validation de faisabilité des évolutions.
• A créé et géré les Décisions Projet (DEC) sous PLM en assurant la traçabilité des décisions, la diffusion des comptes rendus et le suivi des révisions.
• A appliqué les règles GDM Stellantis avant et après Sync5, en conformité avec les exigences d'homologation et de revue technique (Checklist GDM).

Intervention chez Capgemini Engineering en tant que Development Quality Leader pour renforcer la qualité des projets de développement.

• A réalisé les avis jalon qualité à chaque étape du jalon véhicule.
• A piloté les fournisseurs et les parties prenantes de la grille APQP à converger les écarts de la démarche APQP / PPAP.
• A audité les Grilles APQP en fonction des exigences Stellantis.
• A contribué à la documentation des Engagements Qualité attendus aux jalons projets.

Exercice en tant que Rams Component Designer et RAMS Part Designer au sein de Capgemini Engineering.

• A créé l'analyse d'impact des composants pour comparer entre le système de référence et le nouveau système (composants véhicules).
• A évalué les modes de défaillance liés au projet.
• A conduit l'étude HARA et le système FMEA basé sur la conclusion de l’analyse d’impact des composants et l'application de la norme ISO26262.
• A collaboré avec l’équipe technique (concepteur de pièces, concepteur de sous-systèmes, concepteur de pièces de rams) pour introduire et clarifier les exigences RAMS aux fournisseurs.

Prise en charge de la responsabilité technique de la vie série chez Capgemini Engineering.

• A validé et suivi les propositions d’amélioration et d'optimisation des coûts des composants véhicule en vie série.
• A traité les réclamations techniques en vie série.
• A animé les dashboards projets et suivi la réalisation des tests et du planning.

Assurance de la conception et de la validation RAMS des sièges et toits ouvrants chez Capgemini Engineering.

• A validé le dossier de consultation des produits (spécifications techniques, Plan de contrôle pièce, Plan d’intégration et de validation).
• A convergé avec les fournisseurs sur les exigences et les spécifications.
• A donné un avis sur les retours de consultation et a participé au choix des fournisseurs.
• A vérifié et fait valider les livrables fournisseurs (livrables de l’APQP) pour la prononciation du PPAP.

Fonction de Pilote Métier Composants Moteur chez Capgemini Engineering.

• A intervenu sur toutes les phases amont d'un projet : proposition de solutions, pilotage et consultation fournisseurs.
• A rédigé les cahiers des charges et plans de validation des composants Moteur.
• A aidé les acteurs de développement lors du lancement d'un nouveau véhicule.
• A validé et assuré la robustesse de la conception produit/process.
• A défini les solutions pour résoudre les problèmes qualité.
• A contrôlé la qualité des produits avec les fournisseurs.

Support informatique au sein de NTT Data Services pour des environnements complexes.

• A assuré le support IT de niveau 1 pour des environnements digitaux complexes (clients internationaux Amérique du Nord).
• A diagnostiqué et résolu les incidents sur environnements Cloud.
• A soutenu les utilisateurs sur des solutions liées à la transformation digitale (outils collaboratifs, plateformes cloud, applications métiers).
• A assuré le support sur les problématiques de sécurité IT.
• A appliqué les bonnes pratiques de cybersécurité (gestion des accès, mots de passe, conformité).

Stage de 4 mois au service qualité de Safran Aircelle.

• A amélioré le processus d’assemblage en réduisant la non-qualité au sein de la chaîne d'assemblage FCD SAM146 en appliquant la démarche DMAIC.

Stage d'un mois au service maintenance de Safran Aircelle.

• A mis en place des PMP (Plans de maintenance préventive), des gammes pour chaque équipement, une checklist de premier niveau et une procédure de maintenance de premier niveau.

Stage d'un mois au service production de la société de textile ITEX.

• A réalisé l'étude et l'automatisation de la machine de teinture.
• A élaboré le grafcet, le programme ladder et la programmation sous Siemens Step 7.