Ingénieur Électronique — Systèmes Embarqués

Intégration de l'équipe électronique du LAAS-CNRS pour la conception et la validation d'une carte embarquée de transmission LiFi et de puissance sans contact.

• Analyse du cahier des charges d'un système de transmission LiFi (115,2 kbps) intégrant capteurs et microcontrôleur STM32.
• Choix et dimensionnement de composants critiques : driver LED, amplificateur de transimpédance, circuits de filtrage actif et circuits de puissance.
• Réalisation des schémas électriques complets et élaboration des dossiers de conception.
• Routage PCB sous Altium Designer en respectant les contraintes thermiques et de compatibilité électromagnétique (CEM).
• Bring-up des prototypes et mise au point électronique via oscilloscope et multimètre.
• Validation expérimentale par tests de performance avec corrélation des modèles de simulation LTspice.

Participation au bureau d'études d'EGIS RAIL pour l'étude de faisabilité technique et énergétique du métro de Lausanne.

• Étude de faisabilité du dimensionnement de la puissance pour le projet de métro de Lausanne.
• Élaboration des notes de calcul réglementaires pour les distributions haute tension (HT) et basse tension (BT).
• Modélisation des chaînes de conversion de puissance sous MATLAB/Simulink.
• Simulations numériques de dimensionnement d'autonomie énergétique.

Participation à la mise en œuvre d'une centrale solaire photovoltaïque au Laboratoire d'Énergie Renouvelable de Dakar.

• Intégration et raccordement des systèmes de puissance photovoltaïque.
• Choix et dimensionnement des composants de protection (disjoncteurs, fusibles, parafoudres).
• Développement d'une solution d'acquisition et de supervision à distance des données de production solaire.
• Intégration de capteurs de puissance et mise en place de la communication sans fil.
• Implémentation de la supervision des données sous Node-RED pour le monitoring en temps réel.