Ingénieur Système Aéronautique

Intégration chez Sherpa Engineering MENA en tant qu'ingénieur système au sein d'une équipe pluridisciplinaire intervenant sur des programmes aéronautiques majeurs pour Safran et Airbus.

• Formation approfondie en Model-Based Systems Engineering (MBSE), Model-Based Design (MBD), automatique, hydraulique et systèmes de freinage d'avions.
• Étude d'un système de réservoir d'hydrogène H2 pour véhicules à hydrogène en appliquant l'approche systèmes.
• Contribution à la préparation et validation formelle du système WSCS (steering) selon les critères des 3C (Complétude, Cohérence, Conformité) sur le programme A350.
• Élaboration de la matrice de vérification pour les équipements du train d'atterrissage A350, identification des écarts et mise en place d'actions correctives.
• Rédaction des Fiches de Faits Techniques (FFTs), analyse de la déclinaison des exigences et mise à jour des matrices de vérification (VM) et de conformité (CM).
• Préparation du standard S5C1 et assurance de la vérification de cohérence entre niveaux SSS et avionique pour le système de contrôle de freinage (BCS) A350.
• Participation aux réunions de gestion de configuration (CCB) et gestion de la traçabilité complète des exigences sur DOORS pour le système BCS.
• Vérification des exigences en approches descendante (top-down) et ascendante (bottom-up) pour les sous-systèmes DBCU et TPIS du train d'atterrissage F10X.
• Validation formelle des spécifications système du F10X selon l'approche 3C (Complétude, Cohérence, Conformité).
• Vérification de la conformité des tests fournis par Safran Electrical Component par rapport aux exigences SLS et rédaction des documents d'acceptation pour les harnais MLG et NLG de l'A321 XLR.
• Participation à la préparation des ébauches d'architecture fonctionnelle pour les adaptations techniques complémentaires (ATC) du projet PHILEAS (moteurs Safran) en s'appuyant sur la rétro-ingénierie des systèmes existants.

Conception et réalisation d'une machine automatisée de perforation de connecteurs au sein d'une équipe projet pluridisciplinaire.

• Conception de la partie mécanique de la machine de perforation avec SolidWorks.
• Élaboration du parcours de fabrication via Mastercam en optimisant les trajectoires d'usinage.
• Programmation de l'API S7-1200 en TIA Portal, incluant la configuration des objets technologiques de Motion Control pour le pilotage des axes.

Participation aux opérations de maintenance des systèmes d'injection de mousse dans un contexte de production industrielle.

• Réalisation d'opérations de maintenance préventive et corrective sur les robots d'injection de mousse.

Participation aux activités de conception et fabrication de pièces mécaniques en environnement de production.

• Conception de pièces en CAO avec SolidWorks selon les spécifications techniques.
• Élaboration de leur fabrication en FAO avec Mastercam et optimisation des parcours d'usinage.
• Effectuation de l'inspection dimensionnelle et vérification de conformité des pièces fabriquées.