Ingénieur Industriel et Logistique

Intégration de l'équipe de SAESM – Safran Aircraft Engine Services Morocco afin de gérer les éléments sous-traités et le portefeuille des sous-traitants dans le respect des délais (TAT), des coûts et de la qualité.

• Établissement et transmission des bons de commande de sous-traitance.
• Suivi et relance des sous-traitants dans l'objectif de respect des délais convenus.
• Contrôle de la saisie des factures de sous-traitance et validation des devis auprès du client si besoin.
• Élaboration du reporting de l'activité, mesure de la performance et proposition de plans d'amélioration selon le périmètre assigné.
• Identification des pistes de résolution des incidents de retard afin de respecter les engagements logistiques.
• Coordination avec les Engine Owners pour la validation des solutions alternatives identifiées.
• Monitorage des paiements fournisseurs en suivant de près les dettes échues non payées auprès de la direction financière.

Intervention pour ALTEN sur le compte de STELLANTIS sur la gestion et la planification des besoins pièces destinés pour des tests de validation sur les périmètres EMP2V3/EMP2V4/P64/P74.

• Traitement et suivi des besoins pièces du fournisseur jusqu’à la livraison client.
• Réalisation de la planification détaillée des moyens de validation physique.
• Organisation des KPI et mise à jour de l’ensemble des tableaux de bord.
• Animation des réunions de production.
• Réalisation du reporting auprès du RCIL.
• Préparation des livrables CR pour chaque jalon du métier SCIL.
• Veille au respect du standard de conduite de projet et proposition de retours d’expérience pour l’amélioration continue.
• Responsabilité des PMV sur les périmètres P64 et P74.

Stage de fin d'études réalisé chez EDF – Electricité De France pour travailler sur la gestion des flux « personnes et matériels » dans les centrales nucléaires.

• Analyse des données d’entrée à partir des logiciels internes.
• Définition des problématiques logistiques.
• Animation des réunions de travail.
• Proposition et simulation de solutions.
• Rédaction d'un guide managérial « GM696 ».

Stage de fin d'études effectué au sein de SOTHEMA – Société thérapeutique marocaine pour améliorer le taux de rendement synthétique (TRS) d’une machine de conditionnement.

• Diagnostic du fonctionnement de la ligne de conditionnement.
• Utilisation de la démarche DMAIC.
• Analyse des causes de dysfonctionnement qui impactent le TRS via l'outil AMDEC.
• Proposition et mise en place d’un plan d’action pour améliorer le TRS.

Poste de chargé d'affaires moyens industriels occupé chez Segula Matra Automotive.

• Gestion des affaires liées aux moyens industriels.
• Coordination des activités techniques du périmètre.