Ingénieur Systèmes Complexes

Intégration en équipe d'ingénierie système d'un projet métro majeur (Grand Paris Express) au démarrage des études d'exécution pour la branche métro.

• Pilotage du processus d'intégration systèmes couvrant les fonctions Transport, gares et ouvrages annexes en assurant le VISA (loi C-R) des études systèmes.
• Gestion et spécification des exigences programmatiques sous RELATICS/DOORS, effectuant l'analyse de l'applicabilité et de la conformité par assurance traçabilité jusqu'à la IVV selon le Cycle en V.
• Conception d'un Dashboard Power BI pour le suivi des exigences (Accepté, Refus et Clos en conception), garantissant la fiabilité de l'étape d'exécution des sous-groupements de réalisation-travaux.
• Gestion des interfaces internes et externes des systèmes CFO/CFA et FMDS via fiches d'interface Techniques et Fonctionnelles.
• Intégration système du Groupe Ouvrage Automatisme de Conduite avec l'ensemble des systèmes liés au Transport Voie Ferrée, HT/BT, façade de quais et CVC tunnel selon le Cycle en V (INCOSE).
• Coordination du processus de synthèse (coordination spatiale infrastructure/systèmes, cheminements, terminaux).
• Mise à jour des documents PROB dans la GED.

Intégration en équipe maintenance d'un producteur d'engrais phosphatés pour améliorer la fiabilité des équipements critiques via une démarche Six Sigma DMAIC.

• Contrôle de la conformité processus (CPK/PPK) de la ligne de production en utilisant la Maîtrise Statistique des Procédés (MSP).
• Gestion du déploiement des équipements et suivi des indicateurs de performance MTTR, MTBF et taux de disponibilité via Oracle (GMAO).
• Analyse des causes racines des temps d'arrêt élevés en appliquant Pareto, 5 Pourquoi et Ishikawa.
• Création du tableau de bord des défaillances de la ligne 107B pour visualiser les KPI de TPM avec Power BI.
• Réalisation de l'étude AMDEC et analyse de la matrice de risques pour les convoyeurs à bande.
• Élaboration d'un plan de maintenance préventive et rédaction des revues de contrôle sûreté et des modes opératoires du convoyeur.
• Gestion des Procès-verbaux de Réception (PDR) et mise à jour des gammes de maintenance préventive.
• Supervision du déploiement de capteurs innovants de graissage digitalisé (Lubright) et de vibration.

Support de l'équipe maintenance d'un gestionnaire de réseaux électriques pour améliorer le rendement du réseau HTA/BT.

• Résolution de problèmes de fraudes et d'anomalies sur le réseau.
• Identification et correction des problèmes de pertes techniques.
• Participation à la maintenance des départs souterrain.