Leader Essais

Intégration en tant que leader d'essais automobile au centre d'essais UTAC, responsable de la coordination et du pilotage de projets de validation complexes.

• Réalisation et coordination d'essais selon le Cahier Des Charges en respect des processus internes et clients.
• Assurance de la conformité du plan de validation client et suivi des objets soumis à essais (dates d'approvisionnement, stockage, départ).
• Vérification de l'adéquation des objets d'essai avec les spécifications du client avant exécution.
• Animation des réunions de chantier et coordination des équipes d'essais.
• Formalisation des dossiers d'essai à destination des chargés d'essais opérationnels.
• Alimentation régulière des indicateurs de suivi et tableaux de bord.
• Garantie de la qualité des livrables en cohérence avec les demandes client.
• Pilotage de la rentabilité des prestations et optimisation de l'allocation des ressources.
• Anticipation des points de blocage éventuels et alerte en amont.
• Conduite de l'analyse RETEX pour amélioration continue.

Rejointe l'équipe de validation automobile d'IT LINK Maroc pour assurer la qualité de mise à jour logicielle de véhicules STELLANTIS.

• Tests des nouvelles mises à jour logiciel via des tests d'acceptation rapides (Acceptance Test / GAMME).
• Validation des fonctions de sécurité véhicule (systèmes de freinage, ESP) et ADAS (ACC, LVV, LKA).
• Réalisation de tests de validation sur composants électrique et électronique (EE) selon les spécifications.
• Lecture et vérification des versions logiciel des différents calculateurs des véhicules STELLANTIS.
• Exécution de tests statiques et dynamiques sur véhicules de série.
• Création et enregistrement des défauts identifiés sur la plateforme ALTIS/PLM.
• Analyse des défauts en coordination avec le client et les fournisseurs.

Intégration à l'équipe de validation automobile de Capgemini Engineering pour assurer la validation fonctionnelle de composants télématiques et critiques de sécurité dans un contexte de développement de véhicules modernes.

• Création de plans et scénarios de test basés sur les spécifications fonctionnelles et l'interface homme-machine (IHM).
• Validation des fonctionnalités télématiques et des composants associés selon les exigences clients.
• Réalisation des mises à jour logiciel et suivi des versions embarquées.
• Conception et validation des plans de test sur QC ALM (Quality Center Application Lifecycle Management) et Jira.
• Simulation et analyse des signaux et trames CAN à l'aide de CANoe et BusMaster.
• Lecture et suppression des codes défaut (DTC) via les outils de diagnostic Diagalyzer et Bosch Tab.
• Création de fiches défaut et coordination de leur suivi avec les fournisseurs (Altis puis PLM).
• Animation de réunions d'analyse de défauts avec clients et fournisseurs.

Travail pendant près de 5 ans au sein du département de structures aéronefs de Spirit AeroSystems, spécialisé dans l'assemblage de composants aéronautiques pour avions commerciaux CRJ.

• Participation au démarrage du nouveau produit ACC (Aft Core Cowl) en transférant la production depuis l'usine de Belfast en Irlande vers le site de Casablanca.
• Occupance de postes clés au département de l'arrière capot central pour les avions CRJ 700, 900 et 1000.
• Assurance de l'inspection et l'installation des vannes au département des volets intérieurs pour les trois variantes CRJ.
• Installation des attaches mécaniques (rivets, attaches aveugles, hi-lite) selon les normes aéronautiques strictes.
• Réalisation d'opérations de trimage, perçage et fraisage sur structures d'avion.
• Exécution de l'usinage sur tour et fraise manuel pour pièces aéronefs.
• Respect des standards qualité aéronautique et des délais de production en environnement multinational.