Embedded Software Engineer, Ph.D Researcher

Intégration de l'équipe R&D d'ACTIA Engineering Services pour missions de diagnostic et validation automobiles en tant qu'ingénieur senior, travaillant pour des clients majeurs du secteur (Ford Motor Company, Texas Instruments, Forvia - Hella).

• Conception et développement d'un client UDS (Unified Diagnostic Services) basé sur Rust via DoIP, implémentant la totalité des 26 services standard UDS en strict respect des normes ISO 14229 et ISO 13400.
• Architecture de pipelines de validation fonctionnelle automatisés utilisant Unit Testing et Robot Framework, couvrant la totalité de la pile diagnostique sur plusieurs plateformes ECU.
• Atteinte de 80% de couverture de test unitaire sur la pile diagnostique, réduisant significativement les défauts post-lancement et accélérant les cycles de validation.
• Conception de solutions radar logicielles pour détection mmWave en cabine et systèmes BSD (Blind Spot Detection) hors-cabine, livrant des fonctionnalités de perception critiques pour la sécurité.
• Établissement de workflows robustes de couverture de code utilisant gcov et lcov pour garantir une fiabilité logicielle élevée et la conformité à la sécurité fonctionnelle.
• Livraison de frameworks OTA (Over-The-Air) sécurisés permettant les mises à niveau firmware distantes transparentes sur une flotte de dispositifs radar edge.
• Maintien d'une couverture de code > 90% et exécution avec succès de 50+ mises à jour OTA avec un taux de succès de 99,9%.
• Conception de systèmes de détection d'occupants intelligents en exploitant des capteurs capacitifs avancés pour déterminer l'occupation des sièges, analyser la morphologie et classifier les occupants (adulte vs. enfant) en logique de déploiement airbag précise.
• Validation de systèmes premium de massage Porsche contre les normes automobiles de qualité, confort et sécurité fonctionnelle, assurant la conformité ASIL complète.
• Atteinte de 99,5% de précision en classification de détection d'occupants, garantissant 100% de conformité aux réglementations de sécurité FMVSS 208 et éliminant les risques de déploiement airbag faux-positif.

Intégration de l'équipe embedded systems d'une space-tech pour concevoir et déployer des solutions IoT innovantes exploitant la technologie spatiale.

• Architecture d'un système IoT de monitoring de météorologie spatiale intégrant des capteurs LoRaWAN avec uplinks telemetry CubeSat pour relais de données environnementales en temps réel.
• Développement d'une plateforme de recherche et suivi en wilderness exploitant des réseaux mesh LoRa pour couverture locale et liens CubeSat store-and-forward pour connectivité globale hors-réseau.
• Extension de l'autonomie des nœuds IoT distants de 40% via optimisation de payload LoRa et ordonnancement deep-sleep, assurant une durée de fonctionnement de 3 ans par charge.

Conception en freelance d'une solution complète de monitoring IoT pour fluides en environnements à risques, du firmware embarqué au déploiement terrain.

• Conception d'un système IoT de monitoring de fluides utilisant microcontrôleurs STM32L4 avec capteurs certifiés ATEX pour environnements dangereux, intégrant modules GPS/LoRa pour suivi de camions en temps réel.
• Développement du firmware C/C++ sur FreeRTOS avec pile LoRaWAN complète, embarquant des algorithmes de détection d'anomalies capables d'identifier fuites, siphonnage et fraude en moins de 10 secondes avec horodatage sécurisé.
• Déploiement de 25 capteurs fixes et mobiles sur le réseau, atteignant 35% de réduction en pertes et fraude tout en maintenant la conformité ATEX complète.

Fourniture de conseil technique expert à une startup en systèmes embarqués et architectures IoT pour accélérer prototypage et commercialisation de produits.

• Conseil sur architectures et sélection technologique embedded systems et IoT pour guider les décisions de conception produit.
• Conception et développement de prototypes de proof-of-concept sur STM32 et ESP32, validant la faisabilité technique et de risquant les concepts innovants.
• Évaluation de conceptions tierces pour valider la faisabilité technique et identifier les risques architecturaux.
• Contribution aux efforts de pré-vente en fournissant expertise technique, sécurisant avec succès le financement critique des investisseurs.