Ingénieur en Électronique et Systèmes Embarqués

A intégré l'équipe R&D de Segula Technologies dans le cadre de son projet de fin d'études pour concevoir un convertisseur DC/DC destiné à un système à pile à combustible (PAC).

• A réalisé l'état de l'art et modélisé le système sous forme de schéma-blocs fonctionnel.
• A dimensionné et simulé l'étage de puissance sous LTspice.
• A conçu, routé et validé les cartes électroniques sous Proteus, la carte de contrôle-commande développée portant le taux de bon fonctionnement du système à 75 %.
• A développé le firmware (STM32 + FPGA) pilotant le rapport cyclique PWM et la logique de sécurité contre les surtensions et pics de courant.
• A élaboré une stratégie de contrôle-commande en boucle fermée (courant/tension), portant le taux de bon fonctionnement de la PAC à 50 %.
• A validé le système par des tests unitaires sur un bras de puissance et une expérimentation en laboratoire.

A rejoint l'entreprise Rational pour renforcer les activités de développement électronique et de validation de bancs de test.

• A développé une bibliothèque de communication USB bas niveau.
• A conçu une architecture de protocole inter-cartes (STM32 + modules) via SPI.
• A développé un outil de validation HIL en C#.
• A implémenté le firmware embarqué des modules, portant la fiabilité du banc de validation HIL à 55 %.
• A assuré la soudure CMS, l'assemblage et la mise en route de prototypes.

A exercé en parallèle de ses études en tant qu'opérateur de production au sein de l'entreprise Demeusy.

• A assuré le contrôle qualité dans le respect des procédures et des objectifs de production.

A effectué un stage technique au sein de la concession Cami-Toyota pour appréhender la maintenance et le diagnostic électronique automobile.

• A diagnostiqué des systèmes électroniques via OBD et interprété des schémas de câblage.
• A assemblé des composants mécaniques moteur.
• A assuré la maintenance et la réparation de faisceaux de câblage et de calculateurs (ECU).