Chef de projet industriel

A rejoint Ateliers Heritagebike à Annecy pour piloter des projets de mobilité de luxe, allant de +150k€ pour les vélos à +1,5M€ pour les motos.

• A géré des projets dans le domaine de la mobilité de luxe de +150k€ à +1,5M€.
• A recruté et managé une équipe de 3 personnes composée d'ingénieurs et techniciens.
• A défini et mis en place le manuel qualité de l'entreprise selon la norme ISO 9001.
• A industrialisé la gamme de vélos incluant BOM, procédures opératoires standardisées et contrôles qualité.
• A identifié, audité et validé 10+ nouveaux fournisseurs en Europe et Asie.
• A optimisé la supply chain via le double sourcing et de nouveaux fournisseurs, générant une réduction de 25 % des coûts.
• A garanti la conformité des produits aux normes EN 15194, L1e-B et L3e-A1.
• A créé un atelier d'assemblage d'une capacité de 250 vélos, permettant une réduction des coûts de 20 %.
• A suivi la production via des KPIs avec des actions préventives et correctives.
• A réduit de 50 % le SAV suite aux actions mises en place sur toute la chaîne de valeur.

A pris la responsabilité de l'ingénierie mécanique et de l'industrialisation chez Fifteen à Vanves pour structurer les processus et encadrer la croissance de la production.

• A recruté et managé une équipe de 10 personnes, mis en place les process et structuré le service.
• A mis en place une ligne spécifique d'assemblage avec un nouvel assembleur en France pour un montant de 2M€.
• A mis en place et suivi les indicateurs de performance de la chaîne de production depuis le NPI jusqu'à la mise en production série (MP).
• A garanti la conformité des produits à la norme EN 15194.
• A réduit de 15 % les coûts d'achat des composants et d'assemblage.
• A accompagné l'augmentation de la production de 8 000 vélos électriques et 350 e-docks.

A intégré Fifteen à Vanves en tant qu'ingénieur mécanique pour concevoir des vélos à assistance électrique en libre-service.

• A conçu et développé de A à Z plusieurs vélos à assistance électrique en libre-service.
• A conçu des pièces mécano-soudées et plastiques selon une multitude de procédés.
• A réalisé les analyses DFM (Design for Manufacturing).
• A sélectionné, testé et validé les composants standards du vélo tels que roues, selle, pédalier et capteur de couple.
• A industrialisé les produits chez un assembleur taïwanais.
• A réalisé 8 déplacements en Asie (Chine, Taïwan, Hong Kong) pour le suivi des fournisseurs et l'industrialisation.
• A piloté la relation avec l'agence de design Elium Design et suivi le respect des choix de conception.

A rejoint Biomodex à Paris pour concevoir des simulateurs chirurgicaux en impression 3D adaptés à l'anatomie des patients.

• A conçu des simulateurs chirurgicaux en impression 3D selon l'anatomie spécifique du patient.
• A mis en place des automatisations sur Catia pour générer des fichiers 3D à partir de scanners médicaux.
• A mené des activités de R&D afin de reproduire au maximum les tissus humains en impression 3D avec Stratasys Multijet.

A réalisé un stage de 6 mois chez Dassault Systèmes à Vélizy dans le domaine du design et du prototypage d'objets connectés.

• A réalisé le design, la conception et le prototypage d'objets connectés.
• A géré le Fablab interne de Dassault.
• A officié en tant que formateur Catia pour accompagner les startups incubées au sein du 3DExperience Lab.

A effectué un stage de 6 mois chez Ellsworth bikes à San Diego pour concevoir des accessoires en composite et analyser le marché.

• A conçu des accessoires en composite incluant des protections de cadre.
• A réalisé l'analyse de la concurrence et défini la géométrie d'un vélo de triathlon et route aéro.

A réalisé un stage de 3 mois chez Multiple Global Design à La Chaux-de-Fonds pour travailler sur du design prospectif.

• A réalisé du design prospectif pour le groupe Nestlé dans le but de décliner le succès de la capsule Nespresso sur d'autres verticales comme le café pour le marché professionnel, la glace et le lait.