Chef de Projet Automobile

Intervention chez FLEXIS TCR/VSF en tant que freelance pour piloter la conversion box froide.

• A rédigé les RFQ (Box et groupe froid) dans le cadre du sourcing et de la nomination des fournisseurs.
• A piloté et accompagné les convertisseurs dans le développement des pièces rapportées à la base roulante (Porte-à-faux / BAE / Traverses, etc.) tout en respectant les CDC et les règles métier.
• A coordonné la convergence métier sur les aspects liés aux CDC de son périmètre.
• A assuré la prédisposition câblage HT/BT pour l'alimentation du groupe froid.
• A simulé les demandes clients pour la distribution des denrées périssables selon les méthodes FIFO/LIFO.

Intervention en tant que freelance chez AMPERE TCR sur le sujet du distress refroidissement.

Intervention en tant que freelance pour HYVIA VSF sur le développement du circuit refroidissement Fuel Cell et de la boucle anode H² du Renault Master Hydrogène.

Intégration de HYVIA VSF via Bertrandt pour piloter la phase amont VU Hydrogène sur les périmètres H² et Refroidissement.

Expérience chez Renault VSF via Bertrandt sur le développement du circuit d'urée, du circuit carburant, des accès, des airbags et des ceintures du Kangoo L1/L2 pour Renault, Nissan et Daimler.

Participation aux projets au Renault Technocentre via Bertrandt pour le développement du circuit d'urée et des carénages de la Plateforme CMF1€6 DFULL RSA.

• A participé à la phase RFI/RFQ et sourcing plan.
• A participé à l'animation de la convergence Produit/Process/Architecture/Prestations.
• A assuré la convergence technique et économique avec les fournisseurs.
• A piloté et accompagné les FRNS nationaux et internationaux de la RFQ au PSW.
• A présenté les dossiers de lancement outillages au Projet.
• A lancé les outillages protos et séries auprès des fournisseurs.
• A réalisé la synthèse de l'avancement des activités fournisseur et reporting aux Projets.
• A tenu à jour les indicateurs : PRF, Investissements, Planning, Qualité.
• A présenté les points durs et participé aux instances décisionnelles.
• A suivi les LUP (liste unique des problèmes) et le plan de validation de ses composants.
• A suivi et piloté les attendus de la démarche qualité au jalon.
• S'est assuré de la livraison des pièces aux jalons et a géré les crises fournisseur.
• A participé au montage et au contrôle de la conformité des pièces.
• A participé à la validation des EI par l'équipe process.
• A suivi la validation des PSW.

Intervention au Renault Technocentre via Segula en tant que coordinateur amont projets des Leaders Ingénierie sur les plateformes CMF1 et CMFB €6DFULL.

• A participé à la phase RFQ.
• A assuré la convergence avec les fournisseurs et l'architecture véhicule sur un design pièce.
• A veillé au respect des spécifications métier Renault.
• A vérifié, validé et archivé les documents numériques (3D, plan).
• A assuré le suivi hebdomadaire des fournisseurs et partagé les points durs.
• A négocié les délais du DV/PV.
• A géré les retards et évolutions techniques.
• A défini et suivi les plans de validation.
• A proposé des optimisations et solutions techniques possibles pour le projet.
• A préparé la DT Review projet en vue de la présentation QCDP.
• A ouvert les Pval pièce sous REVS (Renault Engineering Validation System).

Intégration du Renault Technocentre via Akka Technologies en tant qu'Assistant-IST pour l'intégration des systèmes et l'architecture électrique et électronique EV / HEV & PHEV.

• A rassemblé, optimisé et validé les EBC métiers aux jalons.
• A justifié les besoins d'essais auprès de l'ISV, l'IEP et le Directeur chargé de mission en RPSV/RPSE.
• A rédigé et participé aux RAPs (Réunions d'avancement Projets).
• A suivi la création des plans de validation sous REVS.
• A suivi et justifié la trajectoire des attendus aux jalons.
• A suivi la validation des essais REVS.
• A suivi la convergence des statuts LUP (Liste Unique des Problèmes et Propositions).
• A suivi la convergence des statuts RGPQP (Renault Group Product Quality Procedure).
• A suivi la charge des PFE (Pilote Fonction Elémentaire) par Projet et par Trimestre (En ETP).
• A chiffré l'activité de la DEA-SI en ETP, par UET et par rapport au budget annuel accordé.

Encadrement d'une équipe de 5 ingénieurs et 1 technicien (répartie entre la Roumanie et la France) au Renault Technocentre via Akka Technologies, en charge de l'approvisionnement câblage prototype, du multimédia (Projet A-IVI) et des besoins en supports d'essais.

• A reçu les expressions de besoin de l'ingénierie Renault (2D/SFA/3D).
• A lancé et reçu les devis auprès des Prototypistes (PRF, Outillage & TEF).
• A animé la répartition de la charge des prototypistes câblage de Renault.
• A suivi le budget prototypes sur les projets et les dépenses.
• A quantifié et qualifié les entrées de charge à réaliser par le plateau.
• A dimensionné le plateau selon le plan de charge et les objectifs de productivité.
• A mis en place et mis à jour les KPI de suivi mensuel de l'activité.
• A validé les demandes d'absence en accord avec les contraintes projet.
• A communiqué les synthèses d'avancement de l'activité à destination du client Renault.
• A défini les compétences nécessaires à la réalisation des entrées de charge.
• A intervenu pour la qualification technique lors des phases de recrutement.
• A organisé la montée en compétence de l'équipe et formé les nouveaux arrivants.