Ingénieur Conception Mécanique & Simulation Numérique

Doctorat en génie mécanique axé sur l'optimisation des systèmes de gestion d'énergie (EMS) pour drones hybrides hydrogène-électrique haute autonomie.

• Réalisation d'une revue bibliographique complète des stratégies de gestion d'énergie appliquées aux drones hybrides hydrogène-électrique.
• Initiation du développement de modèles numériques pour la modélisation de la pile à combustible, du moteur électrique et de la dynamique de vol.
• Simulations numériques sous Python et MATLAB pour évaluer les stratégies de gestion d'énergie.
• Contribution à une publication scientifique acceptée aux IEEE ICCSC 2026 portant sur un cadre de co-simulation pour la propulsion hybride des drones.

Conception et développement d'un drone autonome de livraison combinant conception mécanique, intégration électronique et développement logiciel.

• Conception de l'architecture mécanique complète : sélection des composants, définition des interfaces et intégration mécanique.
• Modélisation 3D des pieds du drone sous CATIA V5.
• Intégration des sous-systèmes électroniques embarqués : contrôleur Pixhawk, GPS RTK, LiDAR anti-obstacle, Raspberry Pi et module de communication.
• Conception et réalisation du mécanisme de largage de colis à base d'un servomoteur, avec déclenchement automatique à la position GPS cible.
• Développement des algorithmes de navigation autonome sous ROS/ArduPilot en Python.
• Essais au sol et en vol pour évaluer la stabilité, l'autonomie et le bon fonctionnement du système.
• Rédaction de la documentation technique relative à la conception et à l'intégration du système complet.

Conception complète d'un réducteur d'engrenages industriel pour une application de machine de forage, intégrant calculs mécaniques et validation par éléments finis.

• Dimensionnement du réducteur d'engrenages : calculs de résistance, fatigue et durée de vie.
• Sélection des matériaux adaptés aux contraintes mécaniques et conditions d'exploitation.
• Validation de la tenue mécanique par simulation éléments finis (FEA) sous Abaqus.
• Élaboration des plans techniques et notes de calcul associés.

Étude comparative d'optimisation aérodynamique portant sur trois géométries d'ailes par modélisation 3D et simulation CFD.

• Modélisation de 3 géométries d'ailes sous CATIA V5.
• Simulations CFD comparatives sous ANSYS Fluent.
• Analyse des champs de vitesse, pression et traînée pour identifier les zones critiques et optimiser les profils.