Ingénieur en Mécanique et Intelligence Artificielle et robotique

Intégration de l'équipe d'ingénierie pour le compte de Scania afin de concevoir et d'optimiser les systèmes mécaniques dans le cadre de la transition réglementaire européenne.

• Optimisation du circuit de refroidissement (AdBlue) pour la transition EURO 6 vers EURO 7.
• Réalisation de modifications en 3D et 2D sur la partie châssis.
• Gestion de la relation client à travers la création de PN’s, GP’s et ECO’s pour garantir la traçabilité et la conformité.
• Participation aux design reviews et au suivi des livrables en étroite collaboration avec les équipes test et production.
• Utilisation quotidienne des outils PLM et de CAO pour la conception et la gestion de données produit.

Intégration du site industriel d'Air Liquide pour mener à bien un projet de fin d'études axé sur la performance énergétique, la maintenance et la sécurité.

• Mise en œuvre d'un système de management de l’énergie (SME) conforme à la norme ISO 50001 incluant l'analyse des consommations.
• Mise à jour des risques aux postes de travail et réalisation de l'auto-évaluation des pratiques de maintenance.
• Amélioration de la sécurité et de la fiabilité des installations industrielles.
• Élaboration d'un plan d’action pour l’intégration du SME et préparation des SOP (Standard Operating Procedures).
• Actualisation de l'analyse des risques (JHA).
• Optimisation des processus de maintenance préventive afin de limiter les arrêts non planifiés et d'accroître l'efficacité opérationnelle.

Réalisation d'un stage technique au sein de l'usine LafargeHolcim pour analyser et améliorer les indicateurs de performance de la maintenance.

• Analyse et optimisation du MTBF de l’atelier Cru.
• Conduite d’une étude AMDEC et PARETO ciblée sur l’élévateur à godets.
• Formulation de propositions d’actions concrètes pour améliorer la productivité de l'atelier.

Maintenance dans l’Industrie 4.0 : de l’approche traditionnelle à l’approche prédictive pilotée par l’IA grâce au Machine Learning