Ingénieur en Structures Aérospatiales et Simulation

A soutenu l'équipe de rétrofit engineering en gérant la documentation technique, les évaluations et les dossiers de conformité réglementaire sur plusieurs contrats.

• A maintenu des suivis de projets et des tableaux de bord KPI pour surveiller la progression et identifier les retards.
• A coordonné la planification, les comptes rendus de réunion et la circulation des informations entre les experts et les chefs de projet.
• A assuré l'exactitude des chargements de fichiers et le contrôle de version sur SharePoint et EasyBOP.
• A rationalisé les processus de rapportage en utilisant Excel et des modèles structurés pour améliorer la clarté et la cohérence.

A mené une étude approfondie en ingénierie électrique, portant sur les protocoles de communication industriels et l'optimisation système.

• A conduit des études détaillées sur les protocoles CAN et CAN FD, évaluant leur performance par rapport aux normes de l'industrie.
• A conçu et prototypé des schémas pour améliorer la communication système et la fiabilité.
• A réalisé des analyses de faisabilité économique pour soutenir le développement de solutions.
• A collaboré avec des équipes multidisciplinaires et documenté les résultats avec des recommandations pour améliorer l'efficacité des protocoles.

A participé à des activités de maintenance et conformité sécurité dans le secteur aéronautique.

• A développé des protocoles de maintenance pour ballons dirigeables en assurant la sécurité et la conformité réglementaire.
• A évalué les normes et réalisé des visites de site pour inspecter les pratiques de maintenance d'avions privés.
• A collaboré avec des experts en aviation et documenté les procédures pour optimiser et standardiser les pratiques.

A intégré une équipe de consulting en simulation mécanique pour analyser et optimiser les structures de véhicules automobiles.

• A livré des services d'analyse de crash et de réassemblage pour les structures de véhicules PSA en utilisant RADIOSS, METAPOST et ANSA.
• A migré des modèles de synthèse frontale de VLAB vers ANSA, résolvant les erreurs de simulation et permettant des lancements de tests de crash validés.
• A réalisé la documentation qualité et corrigé les problèmes de base PSE et de cordon de soudure pour respecter les normes d'ingénierie PSA.