Ingénieur Mécanique

Intégration du département ingénierie d'un leader mondial des services technologiques pour concevoir et optimiser une solution de récupération d'énergie vibratoire appliquée à un véhicule Peugeot 3008.

• Identification des principales sources vibratoires exploitables au niveau du châssis et évaluation de leur potentiel énergétique.
• Conception d'une architecture hybride associant batterie et supercondensateur pour intégrer deux modes de stockage complémentaires.
• Dimensionnement du système de stockage afin d'améliorer la disponibilité de l'énergie récupérée en continu.
• Modélisation de plusieurs configurations de la solution sous ANSYS pour évaluer les comportements mécaniques et énergétiques.
• Étude de la capacité du système à alimenter des applications embarquées : recharge sans fil, système d'accès et démarrage PEPS.
• Comparaison des variantes proposées selon des critères techniques et de faisabilité.

Participation aux études de sécurité passive d'un constructeur automobile en se concentrant sur l'optimisation mécanique des structures de choc.

• Optimisation géométrique de plusieurs variantes de crash boxes selon l'énergie absorbée, la stabilité de déformation et la masse.
• Comparaison de trois matériaux (acier HLE, aluminium 6061-T6, composites) en évaluant rigidité, masse et coût.
• Modélisation de variantes paramétriques sous CATIA V5 en exploitant les capacités de conception paramétrique.
• Réalisation de mises en plan techniques pour chaque configuration validée.
• Conduites d'études de scénarios de choc frontal sous ANSYS, alignées aux exigences de homologation Euro NCAP.
• Contribution à l'étude structurale de la cage batterie du véhicule.

Menage d'une analyse fonctionnelle et de fiabilité d'un système robotisé de manutention de matériaux dans une usine de production.

• Analyse du cycle de fonctionnement du robot Caricamat et décomposition des principaux sous-systèmes mécaniques.
• Réalisation d'une AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité) couvrant l'ensemble des composants critiques.
• Évaluation de la criticité de chaque défaillance identifiée selon les critères de gravité, occurrence et détectabilité.
• Proposition d'un plan d'actions correctives priorisé pour améliorer la fiabilité opérationnelle du système.