Ingénieur Système Embarqué

Intervention via IT LINK en mission chez Phinia pour développer le système de contrôle moteur pour Aurobay / Volvo Cars Product Owner : Anti-Tampering, Car Configuration, Immobiliser et Transmission Lock

• Étude détaillée de plus de 100 exigences client et échanges techniques pour clarifier les besoins.
• Rédaction des exigences système et logicielles sur Polarion, en conformité avec le standard ASPICE.
• Conception de l’architecture système et logicielle sous System Composer.
• Développement basé sur les modèles MBD de spécifications fonctionnelles sous Matlab-Simulink.
• Suivi de l’intégration logicielle des fonctions développées.
• Validation fonctionnelle sur banc et sur véhicule (INCA, Visu) avec déplacements sur le site Volvo Cars en Suède.
• Ingénierie Système & Pilotage Projet
• Analyse de plus de 150 exigences client et déclinaison fonctionnelle vers les sous-systèmes.
• Développement et intégration des stratégies de Sécurité Fonctionnelle (ISO 26262) et de Cybersécurité Automobile
• (ISO/SAE 21434, Secure Onboard Communication).
• Développement de stratégies de vérification de la validité des signaux CAN, basées sur le monitoring end-to-end.
• Pilotage de l’interfaçage macro-module du client, permettant une réduction de 80% des erreurs d’intégration.
• Encadrement d’une équipe internationale de 3 ingénieurs basés en Turquie.
• Développement d’algorithmes de réception des capteurs et contrôle des actionneurs (analogique, PWM, SENT).
• Calibration de 3 Work Packages sur CRETA, avec une maturité portée à 90%.

Mission chez Renault Group pour concevoir et valider le système Engine Stop & Start tout en coordonnant des équipes distantes.

• Analyse des exigences de gestion des défaillances du système Engine Stop & Start sur DOORS.
• Consolidation de la modélisation des flux fonctionnels et d'invalidité sur Matlab/Simulink selon le standard AUTOSAR, permettant la détection de 2 anomalies critiques.
• Conception et mise en œuvre des fiches de tests et de validation PVal.
• Encadrement d’une équipe de 5 ingénieurs de développement logiciel basés en Inde.
• Développement d’une modélisation MBSE sous MagicDraw.
• Conception de l'architecture fonctionnelle apportant une meilleure maîtrise du système.

Projet d'étude au sein du Laboratoire LSEE portant sur la conception d'un vélo à assistance électrique.

• Identification et définition des 8 sous-systèmes constituant le VAE.
• Étude et dimensionnement d’un moteur électrique de 250 W et d’une batterie Li-ion de 36 V.
• Conception et modélisation du système de commande sous Matlab/Simulink et analyse des performances.