Supply Chain and Procurement Manager
A intégré l'équipe supply chain d'un fabricant d'électronique EMS (Inission) servant les secteurs aérospatial, défense, HVAC/MEP, automobile et ferroviaire, avec une organisation multi-sites (production en Tunisie/Italie/Suède, entrepôts en Tunisie/Italie/Hong Kong). Son périmètre a été étendu en avril 2025 pour couvrir l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement et du sourcing.
- A piloté le processus S&OP : analyse des charges de travail, capacité et effectifs, consolidation des prévisions commerciales, arbitrage offre-demande (production, fournisseurs, stocks) dans le respect des contraintes de capacité, composants et budget pour réconcilier le service, la maîtrise des coûts et les objectifs financiers.
- A rejoint le Comité de Direction en tant que membre contributeur aux décisions stratégiques, définition des budgets (capex/opex) et examen des P&L et rapports au conseil.
- A encadré une équipe de 18 collaborateurs directs (acheteurs, planificateurs, transitaires, entrepôt, service client, planification de la demande et production) et coordonné 12 collaborateurs indirects d'entrepôt.
- A géré le sourcing multi-commodités (câbles standards et sur mesure, alimentations, pièces mécaniques/boîtiers, chimie, emballage, ESD, composants passifs/actifs et transistors) avec un portefeuille de fournisseurs diversifié.
- A structuré les processus RFI/RFQ/RFP et tendering, effectué des audits fournisseurs, géré les contrats et les fiches d'évaluation fournisseurs.
- A initié une analyse Should Cost et des démarches VA/VE pour challenger les prix fournisseurs et la conception des pièces.
- A réalisé 2% d'évitement de coûts par négociation d'accords long terme avec les fournisseurs stratégiques.
- A amélioré l'OTIF client de 82% à 88% (2024-2025) en déployant une segmentation MTO/MTS avec des stratégies de stock de sécurité différenciées (renforcées sur les composants MTS à forte variabilité), absorbing un surcroît de 5% de WIP en encours pour sécuriser la livraison de chaque pièce demandée.
- A réduit le TCO de 2% et le coût de transport par pièce de 9% à 6% en réduisant les expéditions aériennes au profit du sourcing local, en consolidant les flux de transport (2 départs/mois depuis Hong Kong, 1 départ/semaine depuis l'Italie vers la Tunisie) et en basculant complètement du LCL au FCL.
- A diminué l'inventaire moyen de €4,4M à €3,5M (dont €600k en WIP) en déployant une politique de stock en consignation avec les fournisseurs pour les SKUs à haut risque, haut volume et lourds, réduisant le risque de pénurie tout en libérant du cash et en améliorant le cycle de conversion de trésorerie.
- A amélioré l'OTD fournisseur de 88% à 92% en structurant le suivi fournisseur et en stabilisant le délai de production à 25 jours ouvrables.
Environnement technique