Ingénieur d’État en Génie Mécanique et Systèmes Automatisés

Intégration de l'équipe de conception pour réaliser un projet de stage de fin d'étude portant sur la conception d'un véhicule électrique 4 places.

• Réalisation de l'analyse fonctionnelle du projet incluant la bête à cornes, le diagramme pieuvre et le diagramme FAST.
• Planification du projet en utilisant un diagramme de Gantt.
• Localisation de l'espace supplémentaire à intégrer par dimensionnement des sièges.
• Modification de la structure tubulaire (châssis) sur Catia V6 et PLM pour occuper 4 personnes.
• Adaptation des composants existants de l'habitacle, de la carrosserie, des trains roulants et du rack batterie.
• Utilisation des ateliers Assembly Design et Generative Shape Design.
• Validation de l'ergonomie du véhicule à l'aide de 4 mannequins numériques du catalogue Stellantis pour vérifier la posture.
• Proposition de pistes d'évolution du véhicule concernant l'augmentation de l'autonomie, du couple moteur et l'adaptation de la suspension.

Réalisation d'un stage d'application axé sur l'automatisation et la régulation industrielle au sein d'un site de production.

• Conception et mise en œuvre d'un système de régulation PID sous Siemens TIA Portal.
• Utilisation des automates S7-1500 et S7-1200.
• Programmation et simulation du processus de régulation du niveau avec PLC SIM et des interfaces HMI.

Réalisation d'un stage d'initiation pour découvrir l'environnement de la maintenance et du secteur automobile.

• Développement de connaissances en maintenance et diagnostic automobile.
• Appréhension de l'entretien préventif et correctif ainsi que des principaux équipements d'intervention.
• Découverte de l'organisation des postes, l'agencement des espaces et les flux d'intervention.