Ingénieur Méthodes/Industrialisation & Amélioration Continue

Intégration chez Valeo Systèmes Thermiques afin de piloter un projet d'amélioration continue sur un lubrifiant critique.

• A piloté un projet DMAIC sur un lubrifiant critique portant sur l'analyse de 58 197 L consommés en 2024 pour un budget proche de 200 000 €/an.
• A instrumenté 10 presses réparties sur 3 zones avec des débitmètres Keyence FD-X connectés aux automates.
• A établi une référence initiale de 220 ml/min par feutre.
• A automatisé le traitement des mesures sous Excel, réalisé une analyse Pareto et comparé les réglages entre presses pour expliquer une variabilité de 3,7 à 18 ml/m².
• A standardisé le dosage à 5 ml/m², formalisé le standard work et construit un plan de contrôle garantissant la stabilité des réglages.
• A estimé environ 70 000 € d’économies annuelles.
• A assuré le suivi des KPI S-Q-C-D et animé les actions en routines AIC/Gemba avec la production, la qualité, la maintenance et les méthodes.

Mission chez SARPINA pour analyser et optimiser le processus de fabrication de glace et une installation de froid industriel.

• A réalisé une analyse fonctionnelle du processus de fabrication de glace et d’une installation de froid industriel équipée de compresseurs Sabroe HPC 108S.
• A réalisé une AMDEC équipements permettant d'identifier les modes de défaillance, de hiérarchiser leur criticité et d'étudier la fiabilité et la maintenabilité.
• A conçu et optimisé un système de refroidissement sous CATIA V5.
• A validé le système après 10 cycles de simulation, obtenant une réduction de 18 % de la durée du processus.
• A élaboré un plan de maintenance préventive structurant les contrôles, les fréquences d’intervention et les actions sur les organes critiques.

Stage technique réalisé au sein de Marsa Maroc axé sur l'étude et la sécurisation d'un système de levage.

• A mené l'étude et le redimensionnement d’un système de levage.
• A validé une nouvelle géométrie des câbles sur une machine d’essais de traction.
• A atteint une augmentation de 15 % de la capacité de charge et une réduction de 25 % de l’usure des câbles acier.
• A amélioré la robustesse générale du système.
• A construit un plan de maintenance préventive intégrant l'inspection des câbles, la lubrification, les contrôles de sécurité et les critères de remplacement.