Ingénieur en Génie Électrique - Électronique de Puissance & Modélisation

Stage de fin d'études chez Alstom axé sur le développement d'outils de paramétrisation et de modélisation numérique.

• Extraction et structuration des données techniques des composants depuis les systèmes PLM et SOFIA.
• Développement d'une base de données Excel centralisant les paramètres des composants d'amortisseurs.
• Automatisation de l'intégration des données dans Matlab afin de paramétrer automatiquement les modèles de calcul.
• Généralisation d'un modèle numérique pour couvrir plusieurs configurations de produits.
• Analyse et structuration de scripts de calcul complexes issus de travaux antérieurs.
• Fiabilisation et automatisation des études de simulation pour réduire les tâches manuelles et améliorer la robustesse des résultats.

Stage de fin d'études chez FEV North Africa portant sur la modélisation et l'optimisation du chauffage catalytique pour véhicules hybrides légers.

• Modélisation sous Matlab/Simulink de l'impact du préchauffage électrique du catalyseur (TWC) sur l'état de charge (SOC) de la batterie 48V d’un véhicule hybride léger (MHEV).
• Analyse des limitations du système existant, notamment la forte sollicitation de la batterie (jusqu’à 90% du courant max) au démarrage à froid.
• Proposition et simulation d'une nouvelle architecture optimisée pour réduire cet impact énergétique.
• Validation du maintien de l’efficacité de dépollution du catalyseur tout en respectant les normes d’émissions EURO 6.
• Interprétation des résultats de simulation (températures, puissances, courants) pour validation des performances.

Stage technique au sein de l'usine Stellantis pour améliorer la qualité électrique des calculateurs.

• Analyse et réduction des défauts des calculateurs EE Peugeot 208.
• Extraction et analyse des données via NEO, CC4 et QUALIF.
• Investigation des causes racines avec les méthodes Ishikawa et 5 Pourquoi.
• Amélioration des indicateurs de performance Bon Direct (BD) et Defect per Vehicle X (DVX).
• Mise en œuvre d'actions correctives pour le processus de montage.

Stage de recherche au sein du laboratoire d'énergies renouvelables de l'ENSA Oujda sur la gestion énergétique des systèmes hybrides.

• Modélisation et simulation sous MATLAB/Simulink de systèmes hybrides combinant photovoltaïque, éolien et hydrogène.
• Développement et implémentation d'algorithmes de MPPT pour optimiser la production d’énergie.
• Conception de stratégies de gestion énergétique pour un site isolé, incluant la gestion des flux et du stockage.
• Caractérisation et modélisation des composants de stockage, batteries Li-Ion et pile à combustible PEM.