Stagiaire en conception et simulation numérique
Stage de 6 mois chez MADREX Engineering portant sur l'amélioration du système d'absorption d'énergie pour les pare-chocs automobiles.
- Maillage de 9 configurations de crash-box (3 matériaux × 3 épaisseurs) sous ANSA.
- Simulation de 9 essais de crash dynamiques sous ANSYS incluant un choc frontal Euro NCAP à 56 km/h.
- Optimisation du crash-box par analyse de l'influence du composite Epoxy/Fibre de verre (1,6 mm), permettant une réduction de 73 % de masse et un SEA de 63,87 J/kg.
Environnement technique