Ingénieur Méthodes et Industrialisation

Il a intégré le bureau technique dédié à la maintenance du moteur M88. Il a été en charge de nombreux projets complexes.

• A conçu et fabriqué des prototypes d'outillages en SolidWorks et impression 3D, améliorant la maintenance du compresseur haute pression M88.
• A piloté l'industrialisation de réparations de pièces complexes par la mise en place d'outillages permettant par exemple d'usiner un abradable type nid d'abeilles.
• A caractérisé l'état des aubes de turbine basse pression du M88 en fin de potentiel (15500 cycles) permettant une proposition d'extension de la limite de fonctionnement et une évolution des critères de la documentation de maintenance.
• A participé à la conception d'un nouveau piston pour le moteur SCE en partenariat avec Skoda, au sein du laboratoire VTP Roztocky à Prague, dans le cadre de sa mobilité à l'étranger.

Il a effectué ses stages de BTS Aéronautique au sein d'un atelier de maintenance aéronautique, contribuant aux opérations de navigabilité d'aéronefs civils.

• A réalisé une revue complète de navigabilité d'un Beechcraft King Air 350 (modèle B300) en conformité avec la réglementation Part 145.
• A référencé et vérifié la conformité des tuyaux hydrauliques et air comprimé selon les standards aéronautiques.
• A acquis une expérience pratique des processus de maintenance préventive et contrôle de navigabilité.