Ingénieur Mécanique

Intégration au département AOS (Airbus Operations Services) pour piloter les évaluations industrielles et l'amélioration continue des processus standards dans les usines Airbus.

• Exécution des évaluations industrielles des standards AOS en contexte usine (ex. FAL 321).
• Analyse de la corrélation et de la fiabilité des indicateurs de performance par rapport aux processus définis.
• Support du déploiement des solutions digitales des standards AOS.
• Conception et animation d'un workshop décisionnel avec les experts AOS pour redéfinir les objectifs de l'Industrial Assessment.
• Mise en œuvre des outils d'amélioration continue au niveau transverse et corporatif.

Pilotage de l'optimisation des processus d'usinage et de la gestion de projets industriels complexes pour une entreprise spécialisée en usinage aéronautique.

• Développement et optimisation des processus d'usinage, améliorant la productivité globale de 5% et réduisant les rebuts de 8%.
• Pilotage de projets industriels complexes en garantissant la performance par le suivi des KPI.
• Intégration de l'ERP pour l'amélioration continue des opérations.
• Déploiement d'actions Lean et Six Sigma, générant une augmentation de 20% de la satisfaction client.
• Réduction des délais livrables de 10% par l'application des standards ISO 9001 et des méthodes qualité.

Conception et validation de sous-ensembles critiques pour le châssis de camions Scania, en garantissant la conformité technique et l'optimisation des livrables.

• Conception et validation de pièces du châssis pour camions Scania sous Catia V5 et PLM/OAS.
• Assurance de la conformité de la BOM (Bill of Materials) pour tous les livrables.
• Réduction des anomalies de conception de 12% par l'optimisation des modèles CAO.
• Augmentation du nombre de livrables à 30 en optimisant les processus de conception et de validation.

Conception, simulation et optimisation d'un châssis léger pour véhicule ADAS en utilisant la fabrication additive, en validant les performances et la faisabilité technique.

• Conception d'un châssis léger destiné à un véhicule ADAS par approche itérative.
• Simulation des performances structurelles et thermiques du prototype.
• Optimisation de la géométrie pour réduire la masse tout en maintenant la résistance mécanique.
• Prototypage et réalisation du châssis par fabrication additive.

Réalisation d'une analyse complète de fiabilité et de défaillances sur une grue portuaire, proposant des actions préventives pour améliorer la disponibilité opérationnelle.

• Réalisation d'une AMDEC (FMEA & Root Cause Analysis) sur une grue portuaire.
• Identification des modes de défaillance critiques et de leurs causes racines.
• Proposition d'actions préventives adaptées au contexte portuaire.
• Réduction des arrêts non planifiés de 10% par la mise en place des préconisations.

Conception d'un système automatisé innovant pour le retrait des essieux moteurs Z2M, améliorant la sécurité et l'efficacité opérationnelle en contexte ferroviaire.

• Conception d'un système automatisé de retrait mobile pour essieux moteurs Z2M.
• Validation de la faisabilité technique et de la compatibilité avec les installations existantes.
• Réduction des risques opératoires de 15% en éliminant les manipulations manuelles dangereuses.

Réalisation de l'étude et de la conception CAO d'un convoyeur à bande, en respectant le cahier des charges technique de l'entreprise.

• Réalisation de l'étude technique d'un convoyeur à bande.
• Conception du modèle CAO en conformité avec le cahier de charge de l'entreprise.