Ingénieur en Conception Mécanique

Intégration d'une équipe de conception mécanique travaillant sur plusieurs projets automobiles innovants et haute complexité pour des grands constructeurs automobiles.

• Développement des harnais électriques pour un prototype de véhicule 100% électrique destiné au Rallye Dakar 2027, assurant conformité aux standards et fonctionnalité fiable.
• Conduite d'une étude d'optimisation et de réduction des coûts (Value Optimization) sur les gammes Toyota Yaris et Yaris Cross.
• Conception et développement des systèmes mécaniques du concept Toyota FT-Me (micro-mobilité) : boîtiers et clips plastique, supports métalliques de fixation, busbars et étanchéité.
• Réalisation du benchmarking et sélection des matériaux optimaux pour chaque composant en fonction des contraintes de performance et de coût.
• Modélisation des formes et géométries, calcul des tolérances dimensionnelles, chaînes de côtes et couples de serrage pour assurer l'assemblage correct.
• Conception des faisceaux, câbles et harnais électriques à l'aide de Zuken E3.series et routage des câblages sur CATIA V5 selon les spécifications techniques et standards du client.
• Production de l'ensemble des livrables techniques : dessins 2D, plans, schémas, modèles 3D, nomenclatures et documentation de harnais selon le processus Toyota.
• Participation aux revues de conception avec les parties prenantes et assurance de la conformité aux régulations exigées.

Poste d'ingénieur consultant au sein d'une équipe pilotant la production d'une plateforme hybride partagée par 3 marques automobiles (Alfa Romeo, Jeep, Dodge) pour STELLANTIS US.

• Pilotage de la conception en Vie Série du module de transmission mécanique du moteur électrique de la plateforme hybride.
• Coordination avec le client et suivi des différents fournisseurs impliqués dans le projet.
• Animation des réunions de suivi fournisseurs, identification des problèmes et proposition de solutions techniques.
• Mise en œuvre de modifications d'amélioration qualité et d'optimisation de la valeur sur la plateforme CCD selon les exigences de chaque véhicule.
• Soumission de propositions d'innovation pour brevets internes, dont 1 sur 3 propositions acceptée par le département innovation.

Stage de fin d'études en conception mécanique sur un projet d'optimisation de support chargeur pour véhicule hybride.

• Conception et modélisation d'un support pour chargeur embarqué (OBC) de véhicule hybride EMP2 sur CATIA V6/V5.
• Optimisation de la conception en adoptant un polymère renforcé de fibres de verre (40% composite orienté aléatoirement) en substitution à l'ancienne conception en tôles d'acier, réduisant ainsi le poids et les coûts.

Contribution à une étude aéronautique visant la réduction des émissions de gaz à effet de serre par optimisation structurelle.

• Application de l'optimisation topologique pour réduire le poids des pièces de mobilier en plastique à l'intérieur d'un avion, tout en maintenant les performances structurelles et mécaniques.
• Réduction de poids de 30% pour les pièces optimisées tout en conservant l'intégrité fonctionnelle.