Ingénieur en Mécatronique

Intégration du département CIP (Continuous Improvement & Process) d'un équipementier automobile de premier plan pour optimiser un processus critique de sertissage dans la fabrication de faisceaux de câbles.

• Conduite d'une analyse DMAIC complète utilisant la méthodologie Lean Six Sigma pour réduire les rebuts et stabiliser le processus de sertissage.
• Développement d'une application de maintenance prédictive intégrant le suivi de fiabilité basé sur l'analyse de Weibull et la planification automatisée des interventions.
• Application de la simulation à événements discrets pour augmenter le débit du processus de 5,1 %.
• Mise en place du SMED, réduisant le temps de changement de série de 3,3 à 2,0 minutes.
• Documentation de l'ensemble de la démarche d'amélioration continue et ses résultats mesurables.

Conception d'un système de convoyeur automatisé de chargement/déchargement visant l'optimisation du flux de production au sein d'une entreprise spécialisée dans la fabrication de systèmes de câblage automobile.

• Développement d'une solution de convoyeur pour améliorer la logistique interne et réduire les temps de manutention.
• Participation à la validation du dimensionnement et de la faisabilité technique du système.

Découverte de la production de systèmes de câblage automobile au sein d'une entreprise mondiale opérant dans le secteur de l'équipement automobile.

• Étude des processus de fabrication des faisceaux de câbles et leurs spécificités.
• Apprentissage des enjeux du contrôle qualité et de la traçabilité en environnement de production.
• Compréhension de la gestion des flux de travail et l'organisation logistique.