Electromechanical Engineer

Intégration de l'équipe de Kromberg and Schubert en tant que développeur produit pour Audi et BMW sur plusieurs projets de faisceaux de câbles.

• Préparation du nouveau modèle de l'Audi A3 électrique.
• Résolution des problèmes de clashs d'environnement du faisceau de câbles en utilisant CATIA v5, assurant 99% de qualité produit.
• Pilotage de la conception et du développement du faisceau du compartiment moteur pour l'Audi Q2 (série phase) et l'intégration des modèles BEV et Chine.
• Résolution des problèmes de clashs d'environnement du faisceau de câbles en utilisant CATIA v5, assurant 85% de qualité produit.
• Pilotage de la conception et du développement de 95% du faisceau intérieur pour l'Audi Q3 et l'intégration des modèles S-line, Sportback et Chine.
• Contact et négociation avec le client pour résoudre les problèmes de ligne d'assemblage.
• Préparation du manuel des détails du produit pour la nouvelle version du client Audi.
• Fusion des données mécaniques et électriques en utilisant ELENA pour publier le dessin 2D pour la production.
• Participation à l'analyse des composants FMEA et à la création d'arbres de défaillance pour les composants.

Stage de fin d'études chez Kromberg and Schubert sur l'optimisation et le redimensionnement de faisceaux de câbles.

• Prise d'initiative pour optimiser et redimensionner le faisceau de câbles pour le dimensionnement de l'Audi Q2 de 20%.
• Simulations rigoureuses menées, améliorant la robustesse de la conception et réduisant les itérations post-production de 40%.
• Étude complète menée pour intégrer de manière transparente le câblage en aluminium dans le compartiment moteur et réduction du poids total de 3%.
• Utilisation de logiciels de CAO avancés pour simuler et optimiser les conceptions, entraînant une réduction des coûts de 15%.

Stage d'ingénieur au sein de la Company of Phosphate Gafsa axé sur la maintenance et la fiabilité des équipements lourds.

• Mise en place de stratégies pour minimiser les temps d'arrêt et réviser les équipements lourds, en employant l'analyse FMEA pour atténuer les risques de défaillance.
• Supervision et analyse des métriques de performance des équipements CAT et Komatsu.

Projet de fin d'études pour la conception et l'automatisation d'un système de coupe.

• Développement d'un système de coupe de plaques semi-automatisé pour répondre aux demandes de production lors des opérations de construction sur site.
• Déploiement d'une interface d'interaction humaine utilisant Wincc pour améliorer le contrôle de la machine.