Marine Logistics & Supply Chain Coordinator

A coordonné la logistique marine et les opérations dans le réseau international de terminaux de Bolloré Ports (Bolloré Ports, CMA CGM, MSC) en assurant la liaison avec les navires et la gestion complète du fret en routes multi-modales (mer, route) sur l'Europe, l'Afrique de l'Ouest et l'Asie du Sud-Est.

• A coordonné la logistique marine de bout en bout incluant planification du fret, documentation d'expédition, manifestes, coordination du fret dangereux et dédouanement.
• A géré des cycles complets de mobilisation et démobilisation : staging du fret, certification des équipements, disponibilité des matériaux, coordination de base côtière et gestion du backload/frontload cargo à travers 22 missions internationales concurrentes.
• A maintenu la documentation opérationnelle et contractuelle (manifestes de fret, bons de livraison, notes de libération de matériel, listes de POB, statement of facts) sans aucune violation de conformité sur l'ensemble du portefeuille de 7 ans.
• A coordonné les port calls d'OSV et de navires en interfaçant avec les autorités portuaires, les douanes, les opérateurs de navires et les entrepreneurs dans des conditions critiques en temps sur trois continents.
• A produit des tableaux de bord KPIs, des rapports de suivi opérationnel et des analyses de performance pour les parties prenantes seniors via Power BI, maintenant la visibilité complète du fret et de la chaîne d'approvisionnement.
• A participé aux évaluations des risques opérationnels et à la planification de contingence, identifiant de manière proactive les risques logistiques et déployant des actions correctives avant l'émergence de perturbations.

A assuré le rôle de responsable opérationnel unique sur site pour le lancement en production du premier terminal à conteneurs du Timor-Leste (Tibar Bay Container Terminal) avec responsabilité complète et sans référence de site antérieur ni escalade possible.

• A coordonné 10+ équipes d'entrepreneurs et de fournisseurs concurrentes, 5 nationalités, gérant l'intégralité de la logistique portuaire, les interfaces avec les autorités douanières, l'intégration des fournisseurs d'équipement et les flux de fret simultanément.
• A géré la préparation opérationnelle complète : formation du personnel, livraison des procédures (SOPs) et passation aux équipes opérationnelles locales.
• A livré le go-live selon le calendrier avec stabilisation opérationnelle atteinte en 4 semaines, zéro incident critique.
• A géré un volume de fret d'environ 2000 TEUs/semaine pendant la phase de go-live.

A mené des missions d'optimisation opérationnelle au port en eaux profondes de Kribi (Cameroun) et de gestion de surcharge au port de TINCAN Lagos (Nigeria) pour améliorer les KPIs portuaires sous pression concurrentielle.

• A conduit l'analyse opérationnelle à Kribi, identifié les goulots d'étranglement de débit et refondu les workflows logistiques pour optimiser les KPIs du port.
• A géré en temps réel une augmentation de +20% de l'activité côté quai à TINCAN Lagos en réacheminant les flux de fret, réallouant les ressources et reséquençant les opérations navires sans disruption majeure.

A conçu et dispensé le premier module d'expédition maritime introduit au programme de Master Logistique & Transport, couvrant la numérisation portuaire, les systèmes logistiques et la technologie maritime.