Ingénieur Mécanique, CAO et Simulation

Pilotage de la conception et du développement d'une monoplace électrique destinée aux compétitions internationales Formula Student. Supervision de 6 pôles techniques regroupant 40 personnes, avec responsabilité particulière sur le pôle batterie et la direction technique globale.

• Pilotage de la conception mécanique et électrique de la monoplace en CAO avancée (Fusion360, CATIA).
• Coordination des 6 pôles techniques et encadrement de 40 personnes dans une approche collaborative.
• Dimensionnement et optimisation du système de batterie pour les performances attendues en compétition.
• Assurance de la cohérence entre les différentes disciplines (mécanique, électrique, électronique) via des réunions structurées et des validations techniques.

Intégration au département R&D d'un équipementier aéronautique pour développer des cadres de fuselage en carbone à résine thermoplastique destinés aux avions SMR d'Airbus, en vue de réduire le takt time par un facteur 10 par rapport aux procédés thermodurcissables.

• Pilotage du développement d'un cadre de fuselage en composite thermoplastique, progression du TRL3 au TRL6.
• Conception et optimisation du procédé de drapage en collaboration avec les équipes production.
• Développement des protocoles d'essais de validation mécanique et thermique.
• Réalisation de l'analyse dimensionnelle et de la qualification de pièces composites avant production.
• Maintenance de la ligne de production et continuité opérationnelle.
• Coordination des jalons de gestion de projet avec les stakeholders internes et Airbus.

Dimensionnement complet d'une boîte de transfert à engrenages droits pour un prototype Baja SAE s'appuyant sur des calculs d'efforts et de fatigue avancés.

• Dimensionnement des engrenages droits en charge statique et dynamique.
• Conduite d'une analyse de fatigue complète pour valider la durabilité en compétition.
• Obtention d'un coefficient de sécurité de 2 sur l'ensemble du système de transmission.

Travail dans un bureau d'études spécialisé en prototypage et fabrication additive, en charge de la production de pièces en impression 3D et de traitements de surface avancés.

• Maîtrise des trois procédés d'impression 3D (SLA, FDM, SLS) en fonction des cahiers des charges clients.
• Réalisation de la post-production des pièces par métallisation par électroformage pour les applications haute performance.
• Assurance du contrôle qualité et de la conformité dimensionnelle des pièces livrées.

Conception et réalisation de l'électrification complète d'un VTT, du dimensionnement de la batterie à l'intégration du système de contrôle électronique.

• Dimensionnement d'une batterie personnalisée (configuration 13s4p) fournissant 48V / 19,6Ah pour les besoins de puissance et d'autonomie.
• Intégration d'un système de gestion de batterie intelligent (Daly 60A Smart BMS) pour la sécurité et l'optimisation des performances.
• Sélection et installation d'un kit moteur et contrôleur (1000W / 85N.m) adapté aux conditions d'usage.
• Réalisation des intégrations mécanique et électrique dans le cadre du VTT existant.