Ingénieur de la performance industrielle

Intégration de Gennevilliers en tant qu'ingénieur pilote projet afin de déployer une démarche structurée de maîtrise et d'optimisation des coûts de production.

• Réalisation d'analyses détaillées des coûts de production portant sur les matières, la main-d'œuvre, les rebuts, la maintenance et la non-qualité.
• Identification, hiérarchisation et suivi des leviers de réduction des coûts en collaboration étroite avec les équipes opérationnelles.
• Pilotage des plans d'actions d'amélioration et mesure de leur efficacité économique et opérationnelle.

Collaboration avec Capgemini Engineering à Casablanca pour améliorer le système de refroidissement des disques de frein en s'appuyant sur la méthodologie DMADV.

• Gestion et étude du projet à l'aide du benchmarking technique et des outils de cadrage tels que SIPOC, SWOT, QQOQCP et Gantt.
• Réalisation d'une analyse des causes racines via le diagramme d'Ishikawa, la méthode des 5W et une analyse multicritère AHP pour évaluer les pistes d'amélioration selon la fiabilité, les coûts, la faisabilité et les délais.
• Élaboration du cahier des charges fonctionnel et choix des matériaux sous CES.
• Développement du kit de refroidissement et réalisation de simulations thermiques et CFD sous ANSYS, permettant une réduction de 6 % de la température de fonctionnement.

Intégration de LEONI à Bouznika pour améliorer l'efficience d'une ligne de production selon la méthodologie DMAIC.

• Réalisation de la cartographie du flux de valeur (VSM) pour visualiser le processus complet, identifier les gaspillages (muda) et créer des KPI automatisés pour le suivi quotidien.
• Mise en œuvre d'un plan PDCA soutenu par un tableau de management visuel affichant les résultats de performance.
• Suivi des KPI de performance et validation d'un gain d'efficience de +15 %.
• Assurance de la coordination entre les équipes Méthodes, Qualité et Production pour la pérennisation des actions.

Collaboration avec M-Automotiv à Casablanca afin de contribuer à l'organisation et au suivi des activités de l'atelier.

• Suivi des processus de réparation des véhicules, incluant la gestion des ordres de réparation, des devis et du planning d'intervention.
• Implémentation de la méthodologie des 5S et mise en œuvre du journal KAIZEN pour la réorganisation complète de l'atelier mécanique.