System Team Leader Engineer

Intégration de l'équipe d'ingénierie des systèmes et services connectés de Capgemini Engineering pour piloter la conception technique et la gestion d'équipe.

• Gestion de l'équipe de conception technique système.
• Pilotage du modèle en V, de l'identification des nouvelles exigences des Product Owners à la validation du service, en utilisant une approche Agile.
• Planification et présentation des tâches à l'équipe sur une base trimestrielle.
• Assurance de la sécurité des fonctions et gestion des risques en proposant des solutions.
• Animation de la réunion hebdomadaire et préparation du backlog tout en attribuant les tâches.
• Réalisation de l'analyse des données, du reporting, de la résolution de problèmes et de l'amélioration de la qualité.
• Fourniture de points de situation aux chefs de projet et direction des activités de conception détaillée.
• Participation aux revues de validation des livrables de conception à tous les niveaux (véhicule, sous-système et composant).

Rejoignement de Capgemini Engineering en tant qu'architecte fonctionnel et concepteur de la sécurité fonctionnelle véhicule pour le périmètre des services connectés et FOTA chez Stellantis.

• Application des concepts de base de l'ingénierie des systèmes (méthodologie 9Views, développement en cycle V, ingénierie de structure PSA, MBSE).
• Rédaction ou modification des exigences des spécifications fonctionnelles en analysant les spécifications techniques des différents services, systèmes ou composants.
• Attribution des exigences au responsable système.
• Mise à jour et création de livrables de diagnostic (TSD 2010 & DCROSS).
• Réalisation de l'analyse générale des cas d'utilisation du véhicule liés au périmètre.
• Analyse des problèmes et de leur impact sur les livrables du périmètre.

Prise en charge de la responsabilité de la messagerie CAN pour les projets BSRF, BTA et RTBM chez Stellantis au sein du centre de livraison Alten.

• Examen et analyse de différents livrables fonctionnels liés à la messagerie CAN pour BSRF, BTA, RTBM.
• Création de demandes auprès de l'équipe de conception et assurance de leur suivi.
• Remplissage du fichier HNET avec toutes les trames CAN, signaux et flux suite aux modifications demandées pour le trimestre.
• Animation de réunions de convergence avec des fournisseurs tels que Continental, Foxconn, Marelli et Valeo pour discuter des problèmes liés à la messagerie CAN.
• Organisation et suivi des réunions de coordination.

Exercice en tant qu'ingénieur diagnostic automobile et messagerie CAN pour Stellantis, responsable de l'activité messagerie.

• Analyse des données d'entrée incluant la messagerie DIAG, la messagerie CAN et la matrice DTC.
• Création et mise à jour du diagnostic et de la messagerie CAN sous des outils vectoriels (CANdelaStudio et PREEvision).
• Vérification et contrôle des fichiers d'export (.CDD, PDX, .ODX, HTML, DBC, ODT, XML) par rapport aux données d'entrée (HNET) en suivant une check-list avant livraison.
• Garantie de l'atteinte des objectifs de qualité et du respect des délais pour les livrables.