Ingénieur calcul de structures / Stress Engineer

Intégration de l'équipe calcul d'Airbus Saint Eloi pour contribuer au dimensionnement et à l'optimisation de structures aéronautiques.

• Proposition d'une architecture multi pièces pour remplacer la boîte APF A350 monobloc en fonderie de titane, éliminant les défauts récurrents de coulée et le recours systématique aux dérogations.
• Réalisation et validation d'un modèle éléments finis complet sous Hypermesh et Nastran.
• Extraction des admissibles matériaux, de fixations et coefficients d'abattement en température à l'aide de l'outil ISAMI.
• Évaluation de la tenue statique sous chargement combiné incluant thermique, pression aérodynamique et accélérations d'inertie, et calcul des facteurs de réserve en traction, cisaillement et matage.
• Harmonisation du dimensionnement analytique du pion de cisaillement en flexion pure vers un critère combiné flexion-cisaillement.
• Comparaison des résultats analytiques avec le modèle éléments finis Abaqus sur le programme A330 NEO.

Mobilité internationale de recherche à l'Université Carlos III de Madrid axée sur la simulation d'impacts dynamiques et les matériaux innovants.

• Mise en place et exécution de simulations d'impacts dynamiques sous Abaqus/Explicit pour évaluer l'absorption d'énergie de structures auxétiques réentrantes.
• Modélisation de polymères hyperélastiques TPU 95A via la loi d'Ogden (n = 3) appliquée à des structures destinées à la fabrication additive 3D pour des casques de protection.
• Réalisation d'études de sensibilité de maillage et le post-traitement des courbes force-déplacement, temps de contact et pic de force.
• Restitution des travaux via un rapport technique et une présentation orale lors de la conférence internationale 15th DynaMAT Conference.

Stage au sein de l'Unité Matériaux et Transformation pour concevoir un équipement d'essai mécanique spécialisé.

• Modélisation sous Onshape d'un banc étanche adapté sur machine de traction universelle INSTRON 5567A incluant bâti, colonnes, platines d'adaptation, enceinte ou boîte à gants et pièces d'essais Small Punch Test.
• Intégration d'un système d'étanchéité à double joint torique rectangulaire en EPDM et des cadres de serrage pour des essais sous atmosphère contrôlée et haute température supérieure à 500-600 °C.
• Réalisation des plans de définition pour l'usinage et la fabrication mécanique.