Pilote technique
En poste chez MG2 Engineering à Casablanca en tant que pilote technique pour Stellantis sur des projets d'équipements intérieurs et extérieurs de véhicules thermiques, électriques, hybrides et microhybrides.
- Identification, traitement et gestion des risques liés à l'étanchéité intérieure des véhicules.
- Gestion des problématiques de butée de porte sur les véhicules.
- Analyse et gestion des risques sur la couleur des pare-chocs liés à l'installation de radars.
- Traitement de l'installation de charnières pantographes.
- Travail sur les supports de fixation des projecteurs en cherchant le compromis entre résistance aux chocs et à la fatigue.
- Traitement des sujets de poignée de maintien et d'effort d'encliquetage.
- Résolution des défauts d'ancrage des garnitures intérieures à l'usine.
- Résolution de l'impossibilité de maintenir les portes en position ouverte dans l'atelier de peinture de l'usine.
- Traitement des problèmes de pénétration d'eau et de bruit de l'air dus à la rupture de la double barrière d'étanchéité du joint de la porte à l'usine.
- Analyse des performances acoustiques et de l'étanchéité des pièces et de l'environnement.
- Analyse et recherche de solutions méthodologiques pour chaque risque ou défaillance concernant la main-d'œuvre d'assemblage et le comportement des matériaux.
- Création de PLR, de RMP et de faits techniques sur PLM.
- Extraction des KPI des équipements intérieur et extérieur.
- Suivi parallèle des calendriers génériques des projets.
- Analyse du RMP BODY extérieur et gestion des sorties.
- Gestion du portefeuille de contacts pour un suivi et un reporting en phase, clairs et collaboratifs.
Environnement technique