Ingénieur Mécanique

Responsable technique au département conception automobile de SEGULA Technologies, en charge de la robustesse et de la qualité des pièces carrosserie pour Stellantis.

• Évaluation et garantie de la robustesse des pièces publiées dans la structure PLM.
• Proposition de solutions techniques pour assurer la convergence entre les départements de processus.
• Collaboration avec divers départements (Assemblage, Emboutissage, Peinture) pour résoudre les problèmes de conception.
• Pilotage de l'officialisation des pièces dans le système PLM de Stellantis (interfaces Web et Windows).
• Gestion des éléments de fixation et positionnement/cotation des pièces selon les normes de robustesse.
• Vérification de la conformité des checklists et des documents techniques.
• Mise à jour régulière de la nomenclature (BOM) et des documents.
• Suivi des fournisseurs et pilotage de la responsabilité technique des concepteurs d'activités.

Ingénieur de conception mécanique pour le développement de pièces carrosserie destinées à des véhicules Stellantis, en charge de la conception 3D et de la formalisation robuste des produits.

• Réalisation d'analyses de faisabilité produit/processus en regard de l'environnement de production.
• Application des références techniques et des processus de conception sur le terrain.
• Validation des compromis techniques et formalisation des pièces robustes dans le système PLM.
• Conception et mise à jour de pièces 3D pour différentes zones carrosserie (Toit, Zones Latérales, Face Avant, Zone Arrière) en utilisant CATIA V6.
• Participation aux travaux de convergence avec les départements de processus (Assemblage Carrosserie, Emboutissage, Peinture et Assemblage).
• Assurance de la conformité aux exigences essentielles et aux références industrielles.
• Mise à jour des dessins 2D en utilisant Siemens NX selon la méthodologie FCA.
• Actualisation des cartouches et annotations 3D (3DA) selon le nouvel ODM dans CODEP.
• Création de nouveaux dessins d'étude et des modèles 3D GEOFIN dans Teamcenter.
• Développement de pièces en tôle et en plastique pour les zones avant et arrière.

Direction d'un centre de contrôle technique automobile, responsable du respect des normes et procédures réglementaires.

• Assurance de la conformité avec les règles, normes et procédures régissant les activités du centre selon les spécifications de la NARSA.

Stage de fin d'études au département maintenance, spécialisé dans l'emballage de produits.

• Mise en œuvre des processus de maintenance préventive au sein de l'entité d'emballage.