Ingénieur en Génie Mécanique

Intégration de l'entreprise RATP Dev Casablanca dans le cadre d'un projet de fin d'études pour étudier l'évolution de l'usure des roues et revoir les règles de maintenance du matériel roulant (Tramway).

• Réalisation d'une étude statistique de l'usure tribologique des roues et redéfinition des limites de maintenance.
• Validation d'une extension de l'intervalle de visite de +60% (de 25k à 40k km).
• Projection d'un gain financier de 121 Millions DH sur le cycle de vie de la flotte.
• Conception d'un outil VBA pour l'automatisation du suivi prédictif et des alertes d'usure.

Mission au sein de l'entreprise OCP à Khouribga pour mener une étude de conception d'un équipement lourd de transport.

• Étude et conception d'un porte-char de 120 t pour le transport de bulldozers D11.
• Réalisation de la conception 3D de la structure mécanique sous CATIA V5.
• Dimensionnement des éléments porteurs et sélection des matériaux adéquats.
• Analyse par éléments finis (FEA) menée pour vérifier la résistance, la rigidité et les déformations de la structure.
• Validation de la conception conformément aux exigences de charge et de sécurité.

Participation aux activités de l'entreprise HTL Fitting Morocco pour acquérir une expérience pratique en rénovation et maintenance de moteurs.

• Participation active au cycle complet de rénovation de moteurs incluant le diagnostic, le démontage et le réassemblage.
• Pratique d'opérations d'usinage de précision telles que l'alésage, le surfaçage, la rectification et le polissage.
• Utilisation d'outils de métrologie pour le contrôle dimensionnel et la conformité des pièces.
• Acquisition d'une expertise pratique en mécanique moteur et en techniques de maintenance curative.

Intégration de STMicroelectronics en tant que technicien pour assurer la fiabilité des équipements de production de semi-conducteurs.

• Diagnostic et résolution de pannes sur des équipements de production semi-conducteur.
• Analyse des causes racines en utilisant les méthodes des 5 Pourquoi et Ishikawa pour réduire les pannes récurrentes.
• Standardisation des procédures pour réduire le temps moyen de réparation (MTTR).

Réalisation d'un stage de formation au sein de l'entreprise Moteur Kacemi axé sur la maintenance et la rénovation mécanique.

• Participation aux processus de rénovation et aux techniques de remise en état des composants moteurs.
• Application de méthodes de maintenance préventive et corrective.