Chef de Projet Industriel

Prise en charge du rôle de chef de projet senior pour piloter et coordonner les activités industrielles.

• Pilotage et suivi des jalons du projet en garantissant le respect des délais, des budgets et des objectifs qualité.
• Communication entre les différentes parties prenantes et lien avec les clients afin d'assurer le bon déroulement des projets.
• Planification et allocation des ressources humaines et matérielles nécessaires à la réalisation des projets et veille à leur disponibilité et leur utilisation efficace.
• Pilotage des activités APQP tout au long du cycle de développement produit.
• Préparation, vérification et soumission des dossiers PPAP en garantissant leur conformité et exhaustivité.
• Étude de la faisabilité, planification et assurance de la bonne exécution des changements techniques.
• Pilotage des KPIs projet, notamment le PPM, le taux de scrap, le respect des délais PPAP et les écarts d'audit.
• Identification et mise en œuvre d'actions d'amélioration visant à optimiser la performance des projets, la qualité des produits et des processus.
• Contribution à la préparation et à la réalisation des audits internes et externes.

Exercice en tant qu'ingénieur industriel spécialisée sur les projets Mercedes I YMOK et Stellantis I YMO.

• Élaboration des études capacitaires et définition du concept de ligne en fonction de multiples données : Takt time, volume, jours disponibles.
• Définition des équipements nécessaires, des effectifs, l'espace de travail, la répartition du travail, les méthodes de travail, la séquence de travail et le plan de formation des opérateurs.
• Mise en place des lignes de production.
• Organisation et conduite de l'activité Run@Rate pour confirmer la capacité définie.
• Préparation du plan d'action Run@Rate et suivi associé.
• Participation en tant que membre de l'équipe support d'ingénierie pour la définition du processus de production des faisceaux Mercedes I YMOK 1.
• Préparation des KPCs, visualisation et analyse des composants spécifiques et critiques.
• Analyse de la diversité du contenu de produit, des possibilités de synergie et de flexibilité.
• Extraction des sous-ensembles et préparation, avec simulation des 'jig boards' après validation.
• Calcul du contenu des kits et subdivision.
• Identification des opérations de chaque poste de travail à l'aide de SWCT en tant que responsable méthode du projet Stellantis I YMO.
• Préparation du diagramme de Yamazumi et équilibrage des postes de travail.
• Identification et élimination des opérations sans valeur ajoutée à travers des Kaizens.
• Ajustement de la capacité et du processus des lignes de production en fonction de la demande du client et des changements techniques.
• Utilisation des outils NYS et de la méthodologie de résolution des problèmes pour atteindre les objectifs et assurer des activités d'amélioration continue.

Stage de fin d'études axé sur l'optimisation des flux.

• Conduite et optimisation des flux de matière et d'information de la production de faisceaux des voitures électriques.
• Utilisation de l'outil Monojo pour mener à bien l'optimisation des flux.

Stage de fin d'année orienté vers l'amélioration de la production.

• Amélioration du processus d'emballage par l'implémentation de la méthode SMED.