Pilote Études – Restraint Systems

Intégration du pôle études d'une équipe projet automotive pour piloter le développement et l'industrialisation des composants Restraint Systems (systèmes de retenue) chez Stellantis.

• Pilotage du développement et de l'industrialisation des composants Restraint Systems en assurant la convergence Produit/Process.
• Coordination des équipes métiers afin de garantir l'alignement technique et industriel.
• Suivi des plans d'intégration et validation des pièces (PIV) tout au long du cycle projet.
• Pilotage des modifications techniques (ECR) et mise en œuvre des évolutions produit.
• Création et officialisation des évolutions techniques (ECO) selon les processus Stellantis.
• Assurance du suivi des livrables APQP jusqu'à la validation des jalons projet.

Rejoindre l'équipe projet d'un équipementier automobile pour optimiser l'intégration de nouvelles lignes de production et piloter la mise en place des modifications produit/process.

• Optimisation des flux de production lors de l'installation de nouvelles lignes en étroite collaboration avec les équipes atelier.
• Pilotage de l'intégration des modifications produit/process en minimisant les impacts sur la performance atelier.
• Coordination des essais PVAL et validation du Fit & Function des nouvelles pièces dans une logique de sécurisation industrielle.
• Analyse et mise à jour de la BOM pour fiabiliser les données industrielles et éviter les non-qualités.
• Assurance d'une collaboration transverse avec qualité, process, logistique et production pour garantir la robustesse des lancements.
• Animation des réunions projet et reporting des performances aux parties prenantes.

Intégration du pôle méthodes montage pour optimiser les processus de montage et piloter l'industrialisation des nouveaux composants en phase de lancement.

• Optimisation des processus de montage et des flux de production par l'analyse des écarts de performance.
• Conduite d'une amélioration continue en identifiant les causes racines des problèmes et en déployant des plans d'actions correctifs.
• Calcul et analyse des temps de montage pour l'équilibrage de charge et la réduction des gaspillages.
• Participation active aux revues PanoQualité pour l'analyse des causes racines des problèmes de montage.
• Assurance de la standardisation des pièces via les standards STPP/PIV et la convergence Produit/Process.
• Définition et optimisation des process de montage en phase d'industrialisation.
• Création et mise à jour des gammes de montage avec les spécifications détaillées.
• Réalisation d'analyses de faisabilité et d'ergonomie poste pour réduire les risques et les pertes de performance.
• Validation des assemblages pièces selon les exigences produit/process et coordination avec les coordinateurs design.

Pilotage du développement et de l'industrialisation du système absorption choc, un composant critique de la sécurité passive automobile, chez Stellantis.

• Pilotage du développement et de l'industrialisation du système absorption choc en assurant la convergence entre les métiers.
• Préparation et animation des réunions fournisseurs pour garantir la qualité et les délais.
• Suivi des plans d'intégration et validation pièce (PIV) tout au long du cycle de développement.
• Création et gestion des dossiers ISS et ECR selon les standards Stellantis.
• Création et officialisation des évolutions produit (ECO).

Assurance du pilotage complet du développement du système absorption choc, depuis la phase de conception jusqu'à la validation en production, en gérant l'interface fournisseur et les essais de qualification.

• Pilotage et suivi des fournisseurs pour assurer la qualité, les délais et la conformité technique.
• Gestion de la maquette numérique 3D/2D, création et vérification du CNX et CI selon les standards de conception.
• Planification des PPEP et animation des réunions de pilotage avec suivi et vérification des grilles APQP.
• Création et pilotage des grilles APQP, ISS, ECR et ECO conformément au processus Stellantis.
• Gestion des moyens d'essais pour les PIV fournisseurs et PIV Stellantis, planification des essais de robustesse (CATG/UTAC).
• Assurance de la publication des données 3D et pilotage du passage des jalons de robustesse.

Contribution à l'officialisation des produits et à la mise en place des environnements de production dans une logique de fiabilisation des données techniques et industrielles.

• Assurance de la vérification des maquettes numériques par la mise en place de matrices de positionnement.
• Création des dossiers PDEF, PREA, ECO et des limites d'acceptabilité (LA) selon la BOM projet.
• Gestion de la création de l'environnement des pièces NP (nouvelles pièces) et PA (pièces améliorées).
• Officialisation des produits dans l'environnement 3DCOM et SAP X selon les standards PSA.