Ingénieur mécanique pour l'industrie aéronautique

Intégration du service méthodes dans le cadre d'un projet d'optimisation du processus de découpe et de drapage des tissus composites.

• A piloté l'optimisation du processus de découpe et drapage des tissus composites verre-résine en utilisant une machine ZUND et la conception de formes imbriquées sous AutoCAD.
• A mené des actions visant à supprimer les bistouris et à réduire les risques opérateurs.
• A réalisé des simulations sous ANSYS pour le drapage préalable du tissu composite sur outillage.
• A généré des fichiers DXF validés sous AutoCAD puis testés en découpe.
• A analysé l'impact de la température sur la dilatation du tissu.
• A déployé des lunettes à réalité augmentée capables de reconnaître la face et le type d'outillage, et d'afficher en surimposition les renforts à positionner.
• A conçu et simulé un radome d'aéronef incluant l'analyse structurale par éléments finis, la simulation aérodynamique et l'optimisation des matériaux composites et du process de fabrication.
• A lancé le projet au sein de l'atelier de drapage.

Intégration du département engineering afin de mener un projet d'amélioration continue.

• A réalisé un projet d'amélioration continue appliquant la méthodologie Six Sigma DMAIC au poste de découpe nid d'abeille.
• A amélioré l'efficacité matière sur la ligne de production.

Intégration du département maintenance pour travailler sur des équipements de vol.

• A conçu et dimensionné un support d'hélice d'ATR72.
• A réalisé l'étude des contraintes mécaniques et la modélisation 3D de la structure.
• A mis en œuvre des calculs RDM pour dimensionner les éléments critiques sous sévères sollicitations.

Contribution aux activités du département logistique et magasin.

• A participé activement au processus de gestion des pièces aéronautiques (réception, pointage, mise à jour sur SAP, gestion des snags, étiquetage et traçabilité).
• A assuré le support à la production en observant les lignes de montage de pièces complexes telles que le Keel Beam et le Flap Track Beam (Monsoon).
• A travaillé sur des composants pour A220 et Global 6000/5000.
• A réalisé une étude de fiabilité sur ANSYS.