Ingénieur Supply Chain & Packagings| logistique et Industrialisation

Intervention chez Volvo Cars via Capgemini Engineering à Casablanca pour piloter la supply chain et les activités packaging dans le secteur automobile.

• Pilotage du processus E2E des fournisseurs internationaux : sourcing, cadrage technique, accompagnement, résolution des blocages et suivi jusqu'à validation et industrialisation.
• Conception et validation des solutions packaging selon les standards Volvo, avec optimisation du Unit Load via PackAssistant.
• Optimisation des flux logistiques : taux de remplissage, stacking, volume container et Landed Cost.
• Pilotage des E2E Investigations et Root Cause Analysis des problématiques packaging via 5 Why / 8D, jusqu'à la mise en œuvre et la clôture des actions correctives.
• Coordination des fournisseurs, des usines, la production, la qualité et les équipes projet pour garantir la continuité des flux et l'industrialisation.
• Pilotage des KPI Supply Chain via Power BI, des quotations packaging et des initiatives de Cost Reduction & Continuous Improvement.

Intervention chez MG2 Engineering sur des projets d'implantation et d'architecture pour les véhicules électriques de Stellantis à Casablanca.

• Pilotage de la convergence géométrique de la base véhicule électrique et assurance de l'harmonisation des spécifications techniques.
• Réalisation des études d'implantation, de robustesse et d'intégration des composants dans le respect des référentiels véhicule.
• Animation des réunions de zone et coordination des métiers contributeurs pour identifier et résoudre les problématiques d'intégration.
• Définition de solutions et alternatives techniques répondant aux contraintes de prestation, style, qualité et après-vente.
• Assinaurage du suivi des risques, des études éco-techniques et de l'intégration en production, avec reporting projet et capitalisation des REX/RETEX.
• Réalisation et mise à jour des assemblages numériques CAO sous CATIA, ainsi que les validations en maquette numérique et physique.

Projet de fin d'études réalisé au sein de Riva Industries à Jorf Lasfer afin d'améliorer la performance d'une unité de production.

• Réalisation du diagnostic et de l'optimisation du système de coupe de l'unité RIVA1 afin de réduire les chutes de matière et améliorer la performance du processus.
• Identification des modes de défaillance, conduite de l'analyse fonctionnelle des besoins et réalisation des FAI (First Article Inspection) pour garantir la conformité et la qualité des produits.
• Déploiement d'un système laser de mesure de longueur sans contact pour fiabiliser et automatiser le contrôle dimensionnel.
• Conception mécanique sous SOLIDWORKS d'une chambre métallique de protection du système laser, intégrant les exigences de sécurité des opérateurs.
• Intégration des capteurs et développement de la supervision des alarmes via une IHM WINCC, permettant un suivi en temps réel des anomalies.