Ingénieur Industrialisation

Intégration de l'équipe d'ingénierie afin de piloter l'industrialisation de nouveaux produits et les évolutions de procédés.

• Pilotage de l'industrialisation de nouveaux produits et des évolutions de procédés, de la conception jusqu'au démarrage série.
• Coordination des équipes pluridisciplinaires (Conception, Qualité, Supply Chain, HSE, Production).
• Conception et optimisation des processus de fabrication (gammes, flux de production, instructions de travail, implantation industrielle, équilibrage de ligne).
• Élaboration et pilotage des AMDEC Process (PFMEA) et plans de contrôle pour maîtriser les risques industriels.
• Conduite des activités de validation industrielle (PPAP, FAI, études de capabilité) avec un taux de validation du premier coup supérieur à 95 %.
• Qualification de nouveaux équipements, outillages et méthodes de travail dans le respect des standards industriels.
• Résolution des problématiques de production en appliquant les méthodologies 8D et l'analyse des causes racines, réduisant les défauts récurrents d'environ 20 %.
• Réalisation d'analyses de tolérancement et de cotation fonctionnelle (GD&T) pour améliorer la robustesse des assemblages.
• Contribution aux projets d'amélioration continue à travers les outils Lean Manufacturing (SMED, 5S, Poka-Yoke), réduisant les gaspillages de près de 15 %.
• Conception de composants en 3D sous CATIA V5 pour limiter les écarts entre conception et fabrication.

Intégration du département manufacturing d'un acteur majeur de l'automobile pour optimiser les processus de fabrication et améliorer l'efficacité opérationnelle.

• Création et maintien des gammes de fabrication ainsi que de la documentation technique associée (modes opératoires, instructions de travail).
• Réalisation d'études de faisabilité, simulations de procédés et analyses de risques, réduisant les risques d'industrialisation de 25 % avant lancement.
• Déploiement des principes Lean Manufacturing afin d'éliminer les gaspillages, augmentant l'efficacité opérationnelle de 18 % et réduisant les temps de cycle de 15 %.
• Analyse des performances de production et identification des goulots d'étranglement, permettant une augmentation du débit de production de 20 %.
• Résolution des problématiques procédés à l'aide des méthodologies 8D et 5 Pourquoi, réduisant le taux de défauts de 22 %.
• Fourniture d'un support technique aux équipes de production et mise à jour de la documentation industrielle (SOP, PFMEA), réduisant les écarts opérationnels de 15 %.
• Développement et suivi des indicateurs de performance (KPI) pour les démarches d'amélioration continue.
• Pilotage de projets d'amélioration des procédés générant des gains de productivité de 15 % et une réduction des coûts opérationnels.
• Gestion des modifications techniques (Engineering Changes), réduisant les délais d'implémentation de 20 %.
• Qualification et validation des procédés et équipements, y compris les FAI, assurant 100 % de conformité lors de la libération produit.

Prise en charge de la responsabilité technique des projets d'industrialisation de composants automobiles au sein d'une structure industrielle.

• Réalisation d'audits fournisseurs pour évaluer leur niveau de maturité, améliorant la performance de livraison de 15 % et réduisant les non-conformités de 20 %.
• Pilotage de la démarche APQP et du développement des procédés, garantissant une réduction de 25 % des risques au lancement.
• Qualification des nouveaux produits à travers la validation des dossiers PPAP et des capabilités procédés, atteignant un taux d'approbation de 95 %.
• Collaboration avec la production pour résoudre les problématiques de fabrication, réduisant les défauts de 18 % par l'analyse des causes racines.
• Application des outils SPC, la cotation fonctionnelle (GD&T) et le Lean Manufacturing pour réduire la variabilité des procédés de 20 %.
• Coordination de la montée en cadence industrielle en assurant l'atteinte des volumes dans les délais.
• Gestion des risques industriels et des modifications techniques.
• Élaboration et mise en œuvre de plans de montée en capacité des effectifs, augmentant la productivité de 12 %.

Intégration du programme d'assemblage aéronautique PC-12 pour assurer le pilotage qualité et la conformité aux standards aéronautiques.

• Pilotage de la qualité du programme d'assemblage PC-12 (Plan Assurance Qualité, matrice de conformité, PFMEA, revues d'exigences).
• Validation des flux industriels (BOM, Flowcharts, instructions de travail).
• Gestion des non-conformités à l'aide des méthodes 8D, Ishikawa et 5 Pourquoi, réduisant leur récurrence de 20 %.
• Réalisation d'analyses des causes racines et déploiement d'actions correctives et préventives, améliorant de 18 % le taux de conformité du premier coup.
• Garantie de la conformité des activités de Contrôle Non Destructif (NDT) aux exigences aéronautiques avec zéro écart majeur.
• Pilotage des First Article Inspections (FAI) pour la validation des nouveaux produits et procédés.
• Qualification et validation des procédures clients conformément aux exigences contractuelles et techniques.
• Conduite des audits de l'autorité FOCA et pilotage des plans d'actions associés, clôturant 100 % des écarts identifiés.
• Déploiement de la méthodologie APQP en coordination avec l'ingénierie.
• Réalisation d'audits réguliers des procédés et postes de travail, accroissant la conformité des opérations de 15 %.

Réalisation d'un projet de fin d'études axé sur le déploiement des méthodes Lean Manufacturing sur les zones d'usinage.

• Déploiement du Lean Manufacturing sur les zones d'usinage (VSM, Kanban, SMED, 5S, Poka-Yoke, DMAIC).
• Identification et élimination des activités à non-valeur ajoutée.
• Réduction du temps à non-valeur ajoutée de plus de 3 heures par panier.

Réalisation d'un stage au sein du groupe OCP pour analyser les risques de maintenance et proposer des plans de maîtrise.

• Analyse des risques liés aux activités de maintenance mécanique.
• Évaluation des risques selon la méthode AMDEC.
• Proposition d'actions de maîtrise des risques dépassant le seuil acceptable.
• Élaboration d'un plan d'actions sécurité.