Operations & Supply Chain Engineer

Pilotage du déploiement d'un nouveau département d'opérations sur le terrain à partir de zéro dans 9 villes marocaines, passant à plus de 70 agents grâce à une couche de superviseurs pour faire respecter la conformité au sein d'une flotte de 11 000 coureurs.

• Construction d'un système automatisé d'inspection et de conformité traitant plus de 50 000 inspections vérifiées par GPS chaque mois, remplaçant les contrôles de conformité manuels de la flotte.
• Codification de la couche de connaissances du département comprenant un manuel opérationnel, des modes opératoires normalisés d'outils, un programme d'intégration des agents et un répertoire de définitions de code et de métriques, interrogeable via un assistant basé sur Gemini.
• Développement de tableaux de bord décisionnels en temps réel, un pipeline d'incidents piloté par des modèles de langage et une cartographie des zones à fort trafic (GIS, Folium/KML) guidant le déploiement des agents et les priorités du département, incluant la couverture de renfort pour des partenaires commerciaux clés lors de campagnes à fort volume.
• Augmentation de la conformité des coureurs de 51 points en 4 mois grâce à des programmes d'hygiène de flotte et une logique de pénalité algorithmique.

Gestion du réapprovisionnement de 9 centres de micro-fulfillment sur deux marchés, maintenant la disponibilité au-dessus de 88 % tout en réduisant le gaspillage alimentaire, soutenant une croissance de 160 % en 2024 et de 65 % en 2025.

• Construction et exécution du cycle S&OP entre les équipes commerciales et opérationnelles sur un assortiment de 6 000 références par magasin, convergeant la demande, l'offre et les priorités commerciales en un plan unique.
• Amélioration des modèles de prévision hebdomadaires au niveau référence-magasin pour la saisonnalité, les promotions et les tendances de marché, atteignant une précision de prévision de 85 %.
• Gestion de la performance des fournisseurs et la planification par rapport aux contraintes d'espace, de durée de conservation et de rotation, stimulant la pénétration du panier ultra-frais à 38 % lors des pics du Ramadan.

Direction des flux d'approvisionnement en utilisant la méthodologie DDMRP et les achats internationaux à travers l'Asie, l'Union Européenne et la région MENA pour le tissu, la mousse et le polyéthylène, supervisant toute la chaîne d'importation des Incoterms au dédouanement.

• Pilotage d'un projet d'optimisation des matières premières incluant les ratios de mousse, la refonte du conditionnement et l'internalisation de la production de tissu, générant 500 k€ d'économies annualisées.
• Automatisation des flux de travail de la supply chain dans JD Edwards, réduisant le temps de transfert entre l'entrepôt et la production de 25 % et éliminant les erreurs de saisie manuelle.
• Pilotage d'initiatives d'entrepôt Lean telles que le 5S, les inventaires cycliques et l'évaluation des risques, élevant la précision des comptages cycliques à 90 %.

Conduite d'une initiative Kaizen réduisant le délai de livraison sur les approvisionnements stratégiques en provenance de Chine de 6 mois à 4 mois, soit une réduction de 33 %.

• Réduction de la variance de la nomenclature (BOM), atteignant 4 % d'économies directes sur les matières premières tout en standardisant la régularité de la production.
• Établissement d'un système centralisé de codification des matières premières ainsi que des tableaux de bord pour la gestion de la supply chain.