Ingénieur Conception et Calculs mécanique

Intervention chez Watertracks, développeur de solutions subaquatiques robotisées, afin de concevoir et réaliser des robots sous-marins complexes de 30 tonnes.

• Conception et dimensionnement de systèmes mécaniques et hydrauliques pour la réalisation de robots sous-marin de 30 tonnes.
• Coordination des études de bureau d'études et des activités de R&D.
• Pilotage de la gestion de projet technique.
• Réalisation du sourcing et du suivi de la sous-traitance.

Intégration de I-Cube Research, développeur de machines spéciales High Tech, en tant que responsable des études mécaniques pour le transmetteur géophysique le plus puissant au monde (100 kW, 10 kV).

• Pilotage des études mécaniques pour le transmetteur géophysique le plus puissant au monde de 100 kW et 10 kV.
• Réalisation de structures mécano-soudées incluant des châssis en aluminium en respectant les contraintes de tenue mécanique.
• Conception de pièces usinées en acier, FR4, EPGC 203, PEEK et POM.
• Mise au point d'un système de refroidissement diphasique permettant une augmentation de 20 % de la capacité de dissipation thermique et la suppression des pièces tournantes telles que pompe et moteur.
• Encadrement et coordination d'un projeteur.
• Gestion de la sous-traitance et des fournisseurs sur un budget de plus de 500 k€.

Mission chez Fluid System, concepteur et fabricant de composants hydrauliques, pour développer des composants pour machines mobiles.

• Développement de composants hydrauliques pour machines mobiles en réalisant des calculs avancés CFD et des scripts python.
• Procédure de recalage des modèles numériques grâce aux essais expérimentaux.
• Pilotage du cycle de vie complet de 5 produits comprenant la CAO, les calculs, le prototypage et les essais.
• Assurance de l'expertise SAV en effectuant l'investigation des retours clients et l'amélioration de la conception.

Intégration de Supraways, start-up en mobilité urbaine, en tant que responsable du développement d'un véhicule électrique autonome.

• Développement de l'architecture du véhicule électrique autonome et dimensionnement des principaux composants en moins de 6 mois.
• Coordination d'une équipe de 4 jeunes ingénieurs.
• Collaboration avec un bureau d'études externe (CNIM).
• Optimisation du profil de mission permettant une autonomie accrue de 18 % par rapport aux véhicules de même puissance de 135CV.

Mission chez SOGEFI FILTRATION, équipementier automobile, pour fiabiliser une ligne de production automobile.

• Fiabilisation d'une ligne de production automobile en réalisant une réduction de 7 % des arrêts non planifiés représentant un gain de 1540 pièces par jour.
• Développement d'un outillage de guidage permettant de diviser par deux le temps de changement de série, passant de 30 minutes à 15 minutes.

Participation à la R&D d'un véhicule électrique autonome au sein de la start-up Spartan Superway dans la Silicon Valley.

• Contribution à la R&D d'un véhicule électrique autonome avec l'intention de dépôt d'un brevet international sur une conception optimisée.
• Collaboration au sein d'une équipe internationale de 10 ingénieurs.

Intégration de Renson International, concepteur et fabricant de pompes hydrauliques, pour renforcer l'équipe du bureau d'études.

• Réalisation des plans d’assemblage complets pour la production et la maintenance.
• Optimisation du design d’une pièce support, permettant une réduction de 25 % du nombre de références et une standardisation des composants.
• Génération de gains sur les coûts d'achat et amélioration de l'efficacité logistique.